Poslanec Crkoň žiada zmenu dopravného značenia: Upchajú sa Horné Kočkovce?

Už niekoľko rokov sú vodiči smerujúci v rannej a popoludňajšej špičke z gumárenského podniku do centra mesta zvyknutí na to, že hlavná cesta vedie z Ulice Terézie Vansovej na Spojovú cestu a cez podjazd na Trenčiansku ulicu. Sú samozrejme vodiči, ktorí volia prejazd cez centrum Horných Kočkoviec a výjazd z Továrenskej ulice na Trenčiansku ulicu pri železničnom moste. Poslanec za Horné Kočkovce Cyril Crkoň sa už druhý raz snažil presvedčiť členov dopravnej komisie, aby vyhoveli jeho požiadavke na zmenu dopravného značenia, po ktorej by sa hlavnou cestou stal prejazd z Ulice Terézie Vansovej na Vajanského ulicu.

Už som to tu otváral, dosť často som v teréne a vidím, čo sa na tejto križovatke deje v dopravnej špičke. Momentálne väčšina vodičov, keď odchádza z Continentalu, na tejto križovatke ide rovno ďalej po Vajanského ulici cez Horné Kočkovce spoliehajúc sa na to, že na moste im skôr niekto dá prednosť, ako keď pôjdu cez podjazd na Trenčiansku ulicu a zdržia sa v kolóne pri železničnej stanici. Niektorí na tejto križovatke jazdia ako idioti, vôbec nerešpektujú pravidlo pravej ruky, vchádzajú do protismeru,“ komentoval správanie vodičov na križovatke Spojovej cesty a Ulice Terézie Vansovej poslanec Cyril Crkoň, ktorý je aj predsedom dopravnej komisie.

Práve na jej aprílové rokovanie predložil návrh na zmenu dopravného značenia. „Ja to len chcem vrátiť do pôvodného stavu, pretože táto zmena vznikla kvôli prekládke železničnej trate. Chcem, aby hlavná cesta bola rovná dlhá a Spojová cesta bude vedľajšia,“ skonštatoval Cyril Crkoň.

Prvá krátka polemika medzi členmi komisie vznikla k tomu, ako dlho vlastne je už súčasné dopravné značenie zavedené. Cyril Crkoň síce tvrdí, že len niekoľko rokov v súvislosti s rekonštrukciou železničnej trate, ale Juraj Drocár z mestského úradu potvrdil, že súčasný režim na križovatke platí už viac ako desať rokov. Zároveň sa Cyrila Crkoňa opýtal, či naozaj chce pustiť celý tranzit cez Horné Kočkovce, keďže súčasné značenie sa aspoň čiastočne snaží odbremeniť zastavanú časť tejto miestnej časti a smerovať auto- mobily mimo obytnej zóny – cez Spojovú cestu na Trenčiansku ulicu.

Veď 99 percent vodičov aj tak tadiaľ ide. Ja tam žijem, ja to tam dýcham, ja to všetko vidím a tu mi potom dáva ktosi rozumy, že to tak nemôže byť. Choďte sa tam pozrieť, keď bude štvrť na tri do štvrť na štyri, postavte sa tam v civile a uvidíte, o čom rozprávam. Všetci, ktorí idú do mesta, si to valia cez Horné Kočkovce a idú ako debili,“ s ťažkosťami krotil svoje emócie poslanec Cyril Crkoň.

Dopravný inžinier Rastislav Brezina neodporúčal zmenu dopravného značenia: „Každý normálny vodič na tejto križovatke spomalí, ale keď tu bude priamy smer hlavnou cestou, až vtedy sa bude jazdiť veľmi rýchlo a nebezpečne.

Pridal sa aj poslanec Roman Špaček, ktorý si zasa myslí, že zmena hlavnej cesty by komplikovala situáciu vodičom autobusov, ktorý tak zo Spojovej cesty budú prichádzať ako z vedľajšej ulice a budú mať v čase dopravnej špičky problém dostať sa načas ku Continentalu.

Poslanec Cyril Crkoň len s námahou tlmil svoju nespokojnosť s postojom svojich kolegov v komisii: „Vidím, že som sa už druhýkrát stretol s nepochopením. Je to môj obvod. Niekedy to rozhodnutie nie je pre väčšinu, ale pre bezpečnosť. Väčšina môže síce brblať, ale bezpečnosť by mala byť na prvom mieste.

Napriek výzve svoj návrh na zmenu dopravného značenia nestiahol, ale nakoniec sa o ňom nehlasovalo. V najbližšej dobe by sa tu mal vykonať dopravný prieskum, na základe ktorého by bola posúdená akútnosť riešenia tohto problému.

Pripravil Rado Varga

Púchovské listy

Mohlo by Vás zaujímať Podobné novinky

1 komentár

  1. Jožko hovorí

    Toto mi príde, že Crkonovi sa nechce brzdiť, lebo nemá prednosť a obmedzí tým všetkých. A toto je pre Teba Crkon: 99% znamená že zo 100 áut pôjde 99 cez Kočkovce. Skús si to prepočítať ty predsedo

Pridať odpoveď

Váš email nebude zverejnený...