Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) na základe obnovenia neobmedzeného režimu na hraniciach spúšťa medzištátnu dopravu s Českom. Vďaka uvoľneniu opatrení budú niektoré vlaky cez Kúty a Čadcu vedené už od pondelka 8. 6. 2020, väčšina medzištátnych diaľkových a regionálnych spojov bude premávať od utorka 9. 6. 2020.

Od pondelka 8. 6. 2020 budú premávať tieto medzištátne vlaky:

• EC 131 Báthory (Bohumín 13:51 – Bratislava hl. st. 16:55 | 16:55 – Nové Zámky 17:47)
• EC 281 Metropolitan (Praha hl. n. 15:44 – Bratislava hl. st. 19:50 | 19:57 – Nové Zámky 20:49)
• EC 283 Meropolitan Slovenská strela (Praha hl. n. 17:44 – Bratislava hl. st. 21:50)
• Ex 145 Ostravan (Praha hl. n. 16:23 – Žilina 21:33)
• R 342 Fatra (Banská Bystrica 13:34 – Bohumín 16:53)
• Os 2915 (Bohumín 21:49 – Čadca 23:08)

Od utorka 9. 6. 2020 budú premávať medzištátne vlaky nasledovne:

Pohraničná prechodová stanica Horní Lideč:

• Všetky vlaky Ex budú vedené v úseku Púchov – Praha hl. n.
• Vlaky Ex 220 a EX 221 budú vedené v úseku Žilina – Púchov – Praha hl. n.
• Diaľková doprava cez tento prechod je obnovená v plnom rozsahu.

Pohraničná prechodová stanica Kúty:

• Vlaky EC 270 – EC 283, EC 172 a EC 173 budú vedené v úseku Nové Zámky – Praha hl. n.
• (EC 271 vedený Brno hl. n. – Nové Zámky).
• Vlaky EC 130 a EC 131 budú vedené v úseku Nové Zámky – Bohumín.
• Vlaky railjet 284 a railjet 285 (Bratislava – Praha hl. n.) nebudú vedené.
• Nočné vlaky EN 476 a EN 477 Metropol (Budapešť – Břeclav) nebudú vedené.
• Priamy lôžkový vozeň (Prešov – Zvolen – Bratislava – Brno – Praha) nebude vedený.
• Regionálna doprava na traťovom úseku Kúty – Brodské – Břeclav bude obnovená v plnom rozsahu.

Pohraničná prechodová stanica Čadca:

• Všetky vlaky Ex 14x budú vedené v úseku Žilina – Praha hl. n.
• Všetky vlaky R 34x budú vedené v úseku Zvolen/Banská Bystrica – Ostrava-Svinov.
• Vlaky vlaky SC 240 – 243 Pendolino Košičan budú vedené v úseku Košice – Praha hl. n.
• Nočné vlaky EN 442 a EN 443 nebudú vedené.
• Regionálna doprava na traťovom úseku Čadca – Mosty u Jablunkova bude obnovená v plnom rozsahu.

Pohraničná prechodová stanica Vrbovce:

• Regionálna doprava na traťovom úseku Vrbovce – Velká nad Veličkou bude obnovená v plnom rozsahu.

Pohraničná prechodová stanica Horné Srnie:

• Regionálna doprava na traťovom úseku Horné Srnie – Vlárský průsmyk bude obnovená až 4. septembra 2020. Dôvodom je odrieknutie prípojných vlakov na strane ČD.

Z celkového počtu 54 diaľkových vlakov bude s ČR obnovených 48 vlakov:

• Kúty – z celkového počtu 22 vlakov bude zavedených 18 vlakov;
• Horní Lideč – z celkového počtu 12 vlakov bude zavedených 12 vlakov;
• Čadca – z celkového počtu 20 vlakov bude zavedených 18 vlakov.

Predaj cestovných lístkov bude možný už od soboty 6. 6. 2020, avšak zatiaľ iba v pokladniciach ZSSK a bez možnosti zakúpiť si miestenku. Následne sa v priebehu budúceho týždňa spustí predaj všetkých cestovných dokladov (cestovné lístky vrátane miesteniek) v pokladniciach aj na e-shope ZSSK.

V medzištátnej doprave predpokladáme nasadenie reštauračných vozňov už 9. 6. 2020 a vo vnútroštátnej doprave predpokladáme nasadenie reštauračných vozňov 14. 6. 2020.

Bezpečnosť vo vlakoch:

• Vo vlakoch, v priestoroch stanice, prípadne v exteriéri pri menej ako 2-metrovom odstupe medzi jednotlivými osobami je aj naďalej nutné mať nasadené rúško (platí pre SR aj ČR).
• Pre medzištátne vlaky (ZSSK – České dráhy) platia v súvislosti s dezinfekciou interiérov nasledovné pravidlá:
• na Slovensku sa na vozidlách Českých dráh po každom prevádzkovom aj redukovanom čistení vykoná dezinfekcia chlórovou emulziou (kľučky, madlá…);
• v Čechách sa na vozidlách ZSSK vykoná dezinfekcia všetkých dotykových plôch;
  vozidlá ZSSK jazdiace do Čiech budú minimálne 2x týždenne dezinfikované polymérovým prípravkom s dlhodobým účinkom.

Tomáš Kováč, hovorca Železničná spoločnosť Slovensko

Z dôvodu realizácie údržbových prác NDS upozorňuje motoristov na čiastočné dopravné obmedzenie na diaľnici D1 v úseku medzi križovatkami Považská Bystrica – Juh a Beluša v ľavom jazdnom páse (smer Trenčín) v km 162,740.

Obmedzenie potrvá od stredy 22. apríla od 11.00 hod. do štvrtka 23. apríla 2020 do 16.00 hod.

Doprava bude vedená v jednom jazdnom pruhu okolo pracoviska. Údržbové práce pozostávajú z prekrytia poškodeného mostného záveru oceľovou platňou s asfaltovými nábehmi dlhými 5 m pred a za mostným záverom. Realizované budú v dvoch etapách.

Šesťtýždňová dopravná uzávera cesty R6 medzi Belušou a Dolnými Kočkovcami sa v pondelok 22. júla skončila. Teší to hlavne obyvateľov Beluše, ktorí od 10. júna každodenne pociťovali zvýšenú hustoty dopravy hlavne počas rannej a popoludňajšej špičky. Obchádzková trasa smerom do Žiliny aj do Bratislavy totiž viedla výhradne miestnymi komunikáciami, z ktorých azda najväčšmi dostali zabrať Sládkovičova a Žilinská ulica. Krátko pred obnovením premávky na rýchlostnej ceste R6 sme v Národnej diaľničnej spoločnosti zisťovali, aké práce boli počas šiestich týždňov na uzavretom úseku vykonané.

„Počas uzávery boli vymenené a doplnené záchytné bezpečnostné zariadenia a bolo zaktualizované zvislé dopravné značenie. Ďalej sme opravili vozovku na vybraných úsekoch rýchlostnej cesty R6 a obnovou prešlo aj vodorovné dopravné značenie. Na moste ev. č. D1-159.6 boli vymenené dva mostné závery,“ bilancovala práce počas uzávery hovorkyňa Národnej diaľničnej spoločnosti Michaela Michalová.

Zaujímali sme sa aj o to, či došiel rad aj na nejakú neplánovanú údržbu. „Okrem plánovaných prác sme uskutočnili čistenie priekop a svahov, v rámci letnej údržby – kosbu zelene, na spomínanom moste sme opravili rímsy a obnovili nátery zábradlia,“ dodala hovorkyňa Národnej diaľničnej spoločnosti.

Úplná uzávierka cesty sa stala aj predmetom komentárov miestnych obyvateľov na sociálnych sieťach. „Nad touto uzávierkou museli dlho uvažovať, kedy bude cesta najmenej vyťažená, bác – dali to na leto. Ale to nielen tu, všade kopec turistov a milión obchádzok…robíme si naozaj pekné meno. Zasa niekto rozhodoval od stola a ako zvyčajne nebol na mieste,“ vyjadril rozpaky nad výberom termínu uzávierky cesty Jozef.

Pridal sa aj Milan: „Celá uzávierka je zle vymyslená, malo sa to robiť na etapy a nie uzavrieť výjazd a aj zjazd z diaľnice a k tomu aj výjazd a zjazd na privádzač. Celé zle.“ Ernyho zasa zaujíma, či bude opravená cesta cez Belušu, ktorá slúžila ako obchádzková trasa: „Všetko je tu rozbité, dekle na kanáloch sú utopené niekde aj o päť centimetrov a o odtrhanom asfalte ani nehovorím. To je fakt systém na parádu, jedno zlepíme a druhé rozbijeme.“

Dva dni pred obnovením premávky na rýchlostnej ceste R6 sme sa boli pozrieť na výsledky šesťtýždňových prác diaľničiarov. Už tu po nich nebolo ani stopy, a tak je namieste otázka, prečo nemohla byť cesta sprejazdnená už cez víkend. Nový asfaltový povrch dostala len časť vozovky pri výjazdoch z Beluše, novými bezpečnostnými zariadeniami sú len betónové dielce na dvoch miestach tohto kilometrového úseku. Nové je zvislé dopravné značenie, na základe ktorého vodiči dostávajú na známosť, že Beluša sa delí na severnú a južnú časť.

Rado Varga