Rekonštrukcia pôrodných sál v Nemocnici s poliklinikou Považská Bystrica sa blíži do finále, kvalita zdravotnej starostlivosti o budúcu mamičku a novorodenca bude vďaka modernizácii na podstatne vyššej úrovni.

Pôvodné priestory pôrodnice boli ešte z konca 50.-ych rokov a už nezodpovedali štandardom, keďže nebola zachovaná dostatočná intimita budúcich mamičiek, problém spôsobovala nielen prítomnosť otca pri pôrode, ale i príprava rodičky kvôli obmedzeným priestorom. Vzniknuté priestory budú zmenou k lepšiemu. „Priestory sú nové, hygienicky a organizačne inak uspôsobené. Novorodenecký box je umiestnený medzi dvoma pôrodnými sálami, čo umožňuje takmer okamžité prvotné vyšetrenie novorodenca v sterilných priestoroch a v blízkosti matky. V pôvodných priestoroch boli umiestnené na okraji, takže vzdialenosti  a čas dostať novorodenca k prvotnému ošetreniu bol oveľa dlhší. Teraz je  umiestnenie urobené tak, že aj keby sa komplikoval pôrod, tak starostlivosť o novorodenca bude diametrálne lepšia v kratšej dobe,“ povedal Igor Steiner, riaditeľ nemocnice.

V zrekonštruovaných priestoroch je novo zrealizovaný centrálny rozvod kyslíka a vďaka vzduchotechnike je zabezpečená výmena vzduchu, ako aj regulácia teploty v miestnostiach. V operačnej sále je inštalovaný laminárny strop, ktorý zaisťuje vysokú triedu čistoty celej miestnosti a eliminuje znečisťujúce látky. V pôrodnici považskobystrickej nemocnice prebieha ročne 1 200 pôrodov, podľa slov riaditeľa vďaka modernizácii bude technicky schopná zvládnuť o 100-150 pôrodov naviac.

Termín rekonštrukčných prác na pôrodných sálach sa posunul o niekoľko mesiacov, dôvodom bola nedostatočná nosná konštrukcia pôvodných stropov. „Pri odkrývaní stropov sa zistilo, že materiály, ktoré boli používané roky predtým, keď sa nemocnica stavala, boli zdegradované, pracovné postupy neboli dodržané. Strop bolo potrebné zosilniť a sanovať, pretože na strechu sa osadila nová vzduchotechnika a do spodnej časti stropu sa zavesili všetky technológie, kabeláže a rozvody. Bolo potrebné zdemontovať krytalové kúrenie. Som rád, že s projektantom, stavebným dozorom a zhotoviteľom sa našlo riešenie,“ povedal trenčiansky župan Jaroslav Baška.

Termín na odovzdanie stavby je 31. august, podľa slov zástupcu zhotoviteľa sa s prácami finišuje, priestory potom čaká čistenie a upratovanie. „Celková investícia do stavebnej časti je 2,2 milióna eur a rozpočet na moderné prístrojové technológie a prvotné vybavenie bol vo výške 1 milión eur,“ dodal župan s tým, že podstatná časť technologických zariadení je už vysúťažená. Celá investícia je finančne pokrytá z rozpočtu Trenčianskeho samosprávneho kraja.

Stavebné práce v priestoroch pôrodných sál v Nemocnici s poliklinikou Považská Bystrica sú v súčasnosti pozastavené z dôvodu nevyhovujúceho stavu betónového stropu. Nový harmonogram prác by mal byť známy v januári.

Modernizácia pôrodných sál odštartovala začiatkom leta. Od jej začiatku sa zrealizovali všetky búracie práce, vybúrali sa deliace priečky a odstránili sa podlahové vrstvy. Po odstránení krytalového kúrenia sa však zistilo, že nosná konštrukcia nie je v súlade s pôvodnou projektovou dokumentáciou. V trámoch je odhalená výstuž a je potrebné riešiť statické zosilnenie stropu.

„Zhotoviteľ stavbu zabezpečil a v spolupráci so statikom predloží návrh riešenia, ktoré bude vyhovovať všetkým normám a požiadavkám v súčasnosti kladeným na takéto stavby. Následne so zhotoviteľom dohodneme ďalší postup prác aj so zmenami, ktoré priniesla táto rekonštrukcia. Na základe informácií od zhotoviteľa, niektoré veci majú zabezpečené a nakúpené v predstihu, ako je vzduchotechnika alebo okná, preto veríme, že to pomôže urýchliť viaceré procesy. O koľko sa posunie termín dokončenia pôrodných sál bude závisieť od samotného návrhu riešenia,“ povedal trenčiansky župan Jaroslav Baška.

V lete začala Trenčianska župa s modernizáciou pôrodných sál v Nemocnici s poliklinikou v Považskej Bystrici. Aktuálne na stavbe finišujú búracie práce.

„Rekonštrukcia postupuje podľa harmonogramu. Ukončená by mala byť vo februári budúceho roka. Ďakujem personálu nemocnice, že aj v náhradných priestoroch pôrodníckeho oddelenia dokážu pokračovať vo svojej práci. V najbližšej dobe plánujeme súťažiť vybavenie operačných sál tak, aby sme prístroje mohli dodať hneď ako budú nové priestory pripravené,“ povedal trenčiansky župan Jaroslav Baška. Modernizácia pôrodných sál je plne financovaná z rozpočtu Trenčianskeho samosprávneho kraja vo výške viac ako 1,8 mil. eur.

„Priestory pôrodných sál sa po komplexnej rekonštrukcii diametrálne zmenia. Dôležitou zmenou pre rodičky je, že jednotlivé boxy budú uzavreté, čím bude dodržaná intimita pôrodu, a klimatizované. Pribudne tiež najmodernejšia technológia a vynovená bude aj novorodenecká časť slúžiaca na prvé ošetrenie novorodenca,“ priblížil riaditeľ považskobystrickej nemocnice Igor Steiner. Vďaka dispozičným zmenám sa zvýši kvalita pri poskytovaní predpôrodnej a popôrodnej starostlivosti.  V súčasnosti sa pôrody vykonávajú v nadštandardných izbách, kde je zabezpečená plnohodnotná starostlivosť aj počas rekonštrukcie.

Rekonštrukcia pôrodných sál nie je v súčasnosti jedinou prebiehajúcou investíciou Trenčianskej župy v považskobystrickej nemocnici. Za približne 217 tis. eur sa upravujú aj vstupy do tejto nemocnice.

Vynovený bude hlavný vstup, vstup pri Detskej poliklinike, vstup oproti Dialýze a vstupy k Ortopédii a Detskej pohotovosti.

V areáli Gymnázia v Považskej Bystrici vzniká nové multifunkčné ihrisko. Oproti budove školy zas pracujú na modernizácii telocvične.

„Slávnostne sme poklepali základný kameň rekonštrukcie telocvične gymnázia. Finančné prostriedky sa nám podarilo získať z Fondu na podporu športu vo výške 600 tis. eur, ďalších 400 tis. eur je spolufinancovanie TSK,“ povedal trenčiansky župan Jaroslav Baška. „Kompletná rekonštrukcia telocvične spočíva vo výmene strechy, obvodového plášťa, rozvodov elektriny, vody, kúrenia a vzduchotechniky. Nové budú omietky, podlaha, ale aj šatne a sociálne zariadenia,“ priblížil stavebný dozor Ladislav Židek.  Výsledkom modernizácie športoviska bude energeticky efektívnejšia prevádzka, moderný vzhľad, zlepšenie hygienických štandardov telocvične a zvýšenie kvality podmienok pre športové aktivity.

„Na škole sa pracuje aj na úplne novom multifunkčnom ihrisku s EPDM povrchom. Všetky práce prebiehajú podľa harmonogramu, ukončené by mali byť 10. októbra tohto roku. Táto investícia je v hodnote 200 tis. eur s DPH a je plne financovaná z rozpočtu Trenčianskej  župy. Aj takýmto spôsobom sa snažíme splatiť modernizačný dlh župy voči stredným školám,“ povedal predseda TSK. „Sme vďační Trenčianskemu samosprávnemu kraju, že vyčlenil finančné prostriedky na tieto projekty. Telocvičňa bola už dlhšiu dobu v havarijnom stave. Tešíme sa, že po rekonštrukcii budú jej priestory zodpovedať požiadavkám 21. storočia,“ doplnil riaditeľ považskobystrického gymnázia Pavel Mikuláš. Na vynovené športoviská sa už teší aj viac ako 420 študentov považskobystrického gymnázia.

Vyššiu kvalitu poskytovania zdravotnej starostlivosti a oveľa väčší komfort pre rodičky prinesie len nedávno odštartovaná rekonštrukcia pôrodných sál Nemocnice s poliklinikou v Považskej Bystrici. Ročne v nich príde na svet takmer 1200 detí.

V rámci rekonštrukcie vzniknú dva samostatné pôrodné boxy, zrekonštruuje sa vyšetrovňa, operačná sála pre cisárske rezy, ale aj lekárska izba. „Nové boxy už budú plne klimatizované a prispôsobené na individuálne pôrody aj za prítomnosti otca dieťaťa. Vynovená bude aj sekčná sála, čiže miestnosť, kde sa robia pôrody cisárskym rezom. Bude tam úplne nové vybavenie,“ povedal riaditeľ nemocnice Igor Steiner.
Vďaka zmene dispozície pôrodných sál sa vytvorí priestor pre väčšie súkromie rodičky. V súčasných priestoroch pôrodnica funguje od roku 1957 a narodil sa v nej aj trenčiansky župan. „Je najvyšší čas, aby tieto sály boli prispôsobené na požiadavky modernej doby, ktoré sú dnes kladené na pôrodníctvo. Táto investícia je v hodnote približne 1,6 mil. eur a je plne hradená zo župného rozpočtu,“ povedal trenčiansky župan Jaroslav Baška a dodal, že za posledných päť rokov kraj do považskobystrickej nemocnice investoval viac ako 12,5 mil. eur. Samotná rekonštrukcia potrvá 8 mesiacov, budúce mamičky sa však nemusia báť, starostlivosť o ne bude zabezpečená v náhradných priestoroch pôrodníckeho oddelenia na 4. poschodí, kde budú zriadené dva pôrodné boxy na pôvodných nadštandardných izbách so samostatnou sprchou a toaletou. Rekonštrukcia a modernizácia vytvorí lepšie podmienky nielen pre rodičky, ale aj pre zdravotnícky personál.

Zázemie dobrovoľných hasičov prešlo rekonštrukciou, obnovené boli sociálne zariadenia, spoločná miestnosť i priestor garáže pre parkovanie hasičských vozidiel. Finančné prostriedky na modernizáciu získala obec od Ministerstva vnútra Slovenskej republiky.

Spolu majú oba zbory v obci Dolný Lieskov a jej miestnej časti Tŕstie viac ako 60 členov, tento a budúci rok si pripomenú 95. výročie svojho založenia a pôsobenia v prospech občanov.
Pozvanie na otvorenie zrekonštruovaných zbrojníc prijal aj trenčiansky župan Jaroslav Baška. „Miestnych dobrovoľných hasičov poznám z rôznych hasičských súťaží a vždy majú dobré výsledky. Chcem im poďakovať za to, čo robia pri ochrane života, zdravia a majetku obyvateľov obce i okolitých dedín. Mojím želaním je, aby štát aj ďalej podporoval dobrovoľných hasičov, pretože sú nezastupiteľní a veľakrát prídu a zasahujú skôr a častejšie ako profesionálni hasiči,“ povedal predseda TSK a podčiarkol ich dobrú znalosť terénu, ktorú pri život ohrozujúcich situáciách považuje za veľkú výhodu.

Rozsiahla investícia do modernizácie elektroinštalácie bude financovaná z rozpočtu Trenčianskej župy. Vďaka jej realizácii sa nemocnica môže aj naďalej rozvíjať a výraznou mierou skvalitňovať poskytovanie zdravotnej starostlivosti.

Neustály trend vo vývoji medicínskych prístrojov, zariadení, ako aj samotných postupov pri poskytovaní zdravotnej starostlivosti sú dôvodom, prečo sa Trenčiansky samosprávny kraj (TSK) pustil do rekonštrukcie elektroinštalácie v Nemocnici s poliklinikou v Považskej Bystrici.

„Modernizácia zahŕňa opravu rozvodov vysokého a nízkeho napätia, výmenu rozvádzačov, rekonštrukciu diesel agregátu, vybudovanie dispečingu s nepretržitou prevádzkou, nových rozvádzačov a technológií UPS. Práce so stavebnými úpravami potrvajú okolo 5 mesiacov,“ povedala Beáta Tichá, poverená riadením Odboru investícií a vnútornej prevádzky Úradu TSK.

Náklady na modernizáciu sú vo výške približne 3,6 mil. eur. V súčasnosti župa v považskobystrickej nemocnici buduje aj moderné Centrum diagnostiky za približne 1,8 mil. eur.

Najnáročnejšia železničná stavba v histórii Železníc Slovenskej republiky. Tak je označovaný 16-kilometrový úsek železnice Púchov – Považská Teplá, ktorého súčasťou sú aj dva tunely – Diel za Kúpeľmi Nimnica a Milochov. Stavbári v pondelok 7. septembra 2020 prerazili posledný úsek tunela, ktorý má dĺžku 1 861 m, dokončiť by ho mali v závere budúceho roka.

Modernizácia železničnej trate v úseku Púchov – Považská Teplá sa dostala do omeškania, ktoré bolo spôsobené zlým geologickým podložím, zmenou technológie pri razení jedného z dvoch tunelov či odstraňovaním skrytej skládky pri východnom portáli.

„Omeškanie patrí k stavebníctvu a najmä k takýmto náročným projektom. Skúsme to však vnímať aj v pozitívnom kontexte, že modernizujeme, budujeme a snažíme sa napredovať v železničnej doprave,“ povedal minister dopravy Andrej Doležal.

Ide pritom o posledný úsek v Trenčianskom kraji, čo sa týka modernizácie železnice na traťovú rýchlosť 160 kilometrov. „Veľmi si vážim, že prináša nielen samotné zrýchlenie cestovania, ale aj bezpečnostné aspekty a aspekty týkajúce sa ochrany životného prostredia, čo je pre nás ako Zelenú župu veľmi dôležité. Jednou z vyvolaných investícií je aj výstavba cesty III. triedy, ktorá bude fungovať ako nové prepojenie Púchova cez Milochov do Považskej Bystrice,“ povedal trenčiansky župan Jaroslav Baška a dodal, že župa tiež pracuje na projektovej dokumentácii pre stavebné povolenie na ďalší úsek Vážskej cyklomagistrály medzi Nosickou priehradou a Považskou Bystricou.  

Modernizácia železničných tratí v rámci Trenčianskeho kraja bola nosnou témou pracovného stretnutia zástupcov Trenčianskej župy a Železníc Slovenskej republiky (ŽSR).

V rámci nového konceptu ŽSR, stretávať sa so zástupcami miestnej a regionálnej samosprávy po celom Slovensku, zavítala delegácia železníc v utorok 2. júla 2019 na pôdu Úradu Trenčianskeho samosprávneho kraja (TSK). Spoločným témam dominovali projekty, ktoré železnice realizujú či v blízkej budúcnosti plánujú realizovať na území Trenčianskeho kraja.

Aktívna spolupráca na príprave plánu udržateľnej mobility

Na stretnutí obidve strany deklarovali aj záujem aktívne spolupracovať na pláne udržateľnej mobility, ktorý aktuálne Trenčianska župa pripravuje, a tiež pláne dopravnej obslužnosti s tým, že železničná doprava by mala byť kostrou dopravnej infraštruktúry v kraji. Spoločne preto budú hľadať riešenia, ktoré pomôžu regiónu presúvať časť automobilovej dopravy na lacnejšiu a ekologickejšiu železničnú dopravu. S touto témou úzko súvisí aj oživenie dopravy na regionálnych tratiach. Župa plánuje k otázke cestovných poriadkov rokovať aj s Ministerstvom dopravy SR, ktoré tieto služby objednáva vo verejnom záujme.

Modernizácia železničných priecestí

Jednou z tém spoločného stretnutia bola aj rekonštrukcia a modernizácia železničných priecestí na cestách v Trenčianskom kraji. Železnice prisľúbili vyspraviť 9 konkrétnych priecestí na cestách II. a III. triedy, ktoré sú v najhoršom technickom stave v blízkom časovom horizonte. Ďalšiu komplexnejšiu rekonštrukciu železničných priecestí plánujú ŽSR realizovať priebežne od budúceho roka.

Najväčšiu investíciu si pozreli počas kontrolného dňa

Bezpochyby najväčšou investíciou, ktorú aktuálne ŽSR realizujú na území Trenčianskeho kraja je modernizácia železnice Púchov – Považská Bystrica za 365 mil. eur.

„Modernizáciu posledného úseku Púchov – Považská Teplá na rýchlosť 160 km/h sme si spoločne s generálnym riaditeľom a zástupcami ŽSR  i zhotoviteľom stavby boli pozrieť na vlastné oči. Potešila nás najmä informácia, že keď sa modernizácia dokončí, na starom zvršku železničnej trate z Milochova smerom do Púchova cez Nosice sa vybuduje cesta III. triedy. Následne Trenčianska župa postaví posledný úsek Vážskej cyklomagistrály medzi Nosickou priehradou a Považskou Bystricou v dĺžke 10 km,“ uzavrel Jaroslav Baška s tým, že do kraja vďaka investíciám železníc poputujú stovky miliónov eur.

Kompletnou rekonštrukciou by mala prejsť aj železničná stanica v Myjave a tesne pred dokončením je tiež rozšírenie jednosmernej na striedavú koľaj v úseku Púchov Lúky – štátna hranica s Českou republikou.

Práce na modernizácii železničnej trate medzi Púchovom a Považskou Teplou neustále napredujú. Objekty sú momentálne vo vysokom stupni rozostavanosti a hlavné práce sú sústredené na budovaní zmeny trasy železničnej trate.

Na novom železničnom moste nad Nosickým kanálom bol dokončený pilier vo vodnom toku a podpera, čím sa ukončili práce na spodnej stavbe. Na hornej stavbe zo strany Nosíc sa podarilo zmontovať nosnú oceľovú konštrukciu.

Pri tomto moste taktiež vyrastá nový cestný nadjazd, ktorý sa nachádza na jedinej prístupovej ceste do mestskej časti Nosice. Situáciu komplikuje aj skutočnosť, že tou­to cestou prechádza zásobovanie materiálom na „ostrov Nosice“, kde sa realizuje násyp železničného spodku a kde sa má doviezť približne 582 000 m3 násypového materiálu.

Výstavba nového železničného mosta nad Váhom pri obci Nimnica pokračuje podľa plánu. Práce na hrubej stavbe mostovky sa dokončili ešte v novembri 2018. Krátko na to začali práce na príslušenstve mosta.

Na úseku Púchov – Považská Bystrica sú rozostavané dva tunely – tunel Diel o dĺžke 1082 m a tunel Milochov s dĺžkou 1861 m. Oba sú razené novou rakúskou tunelovacou metódou.

Tunel Diel je už vyrazený, bola ale ponechaná dorážka cca 60m z dôvodu prác na budovaní Východného portálu. Súčasťou tunela Diel je aj úniková štôlňa. Jej razenie začalo ešte v auguste 2018 a v súčasnosti je úniková štôlňa už kompletne prerazená.

Tunel Milochov prešiel zmenou projektovej dokumentácie a práce na ňom sa začali až v marci 2018. Z technologických dôvodov má vyrazených na Západnom portáli približne 115m. Západný portál je ale teraz zakonzervovaný a raziace práce z tejto strany nebudú pokračovať. Razí sa iba z Východného portálu, kde je aktuálne vyrazených cca 296,5m.

Nový železničný most nad Nosickou priehradou je železobetónový dvojkomorový most s dĺžkou premostenia 653 m. Ako prvé sa v rámci spodnej stavby zrea­lizovali základy a piliere umiestnené vo vodnom toku. Začiatkom roka prebiehali práce na montáži a osadení výsuvnej skruže typu MSS. Po jej osadení sa zrealizovalo päť polí vodorovnej nosnej konštrukcie mostovky.

Hlavným účelom stavby je modernizácia technickej infraštruktúry železničnej trate pre dosiahnutie európskych parametrov podľa medzinárodných dohôd, ktorými sú AGC európska dohoda o medzinárodných železničných magistrálach (1985) a AGTC európska dohoda o najdôležitejších trasách medzinárodnej kombinovanej dopravy (1993).

Stavba má širší, celospoločenský význam zameraný predovšetkým na prínosy v oblasti environmentálnej, sociálnej a ekonomickej udržateľnosti rastu s osobitným dôrazom na ochranu a zlepšenie životného prostredia.

Foto: Združenie Nimnica