Už vo štvrtok 17. 9. 2020 sa traťový úsek Púchov – Považská Bystrica v novom profile skráti z 13,6 km na 11,6 km, čo od štvrtka 17. septembra prinesie benefit rýchlejšieho cestovania – pri diaľkovej doprave v úseku Bratislava – Považská Bystrica z pôvodných 124 min na 120 min (-4 min), pri regionálnej doprave bude úspora -2,5 min.

Rekonštrukcia so sebou prinášaj aj redukciu železničnej trate o necelé dva kilometre, nový tunel Diel, estakádu ponad Nosickú priehradu (mimo zastávku Milochov), vyššiu úroveň a komfort pre cestujúcich (nová zastávka v Nosiciach a modernizácia staníc v Považskej Bystrici a Považskej Teplej) a bezpečnejšiu cestu vlakom (nové traťové zabezpečovacie zariadenie medzi Považskou Bystricou a Plevníkom-Drienové, nový telekomunikačný systém, mimoúrovňové križovania…). S ohľadom na práce v tomto úseku bude na viacerých miestach znížená traťová rýchlosť na 60 km/h, 80 km/h, resp. 100 km/h. K zrýchleniu na plnú konštrukčnú rýchlosť na tomto úseku príde po testoch a rýchlostných skúškach najskôr v decembri 2021. Toto zrýchlenie so sebou prinesie ďalšiu časovú úsporu.

Zmeny a zaujímavosti v skratke:

• Jazdný čas sa vo štvrtok 17. 9. 2020 skráti v úseku Púchov – Považská Bystrica pri diaľkovej doprave z pôvodných 16,5 min na 12,5 min (-4 min), pri regionálnych vlakoch z pôvodných 16 min na 13,5 min (-2,5 min). Cestu rýchlikom tak z bratislavskej hlavnej stanice do Považskej Bystrice cestujúci stihnú namiesto 124 už za 120 minút.
• Od  17. 9. 2020 budú vlaky vedené v úseku Púchov – Považská Bystrica po časti novej trate obojsmerne cez tunel Diel a estakádu ponad Nosickú priehradu a po časti pôvodnej traťovej koľaje až do ukončenia výstavby tunela Milochov (koniec v roku 2021).
• Traťový úsek Púchov – Považská Bystrica sa od 17. 9. 2020 v novom profile skráti z 13,6 km na 11,6 km (trať teda bude kratšia o 2 km). Vlaková trasa Bratislava hl. st. – Žilina sa teda skráti o takmer 2 kilometre (presne 1 855 m).
• Dňom 17. 9. 2020 zaniká zastávka Milochov a dočasná Výhybňa Milochov.
• Nová zastávka Nosice je zriadená na novej traťovej koľaji v km 161,8. Pôvodná zastávka Nosice bola v km 161,2 starej traťovej koľaje. Posunula sa teda o 600 metrov.
• Parametre estakády nad Nosickou priehradou:
  dĺžka premostenia – 589,790 m;
  dĺžka mosta – 603,790 m;
  šírka mosta – 16,76 m;
  výška mosta – 22 m;
  stavebná výška mosta – 4,066 m.
• Nový tunel Diel je v osi dlhý 1 081,7 m.
• Po 17. 9. 2020 budú používané tri nové mosty:
  SO 44.33.11 PÚCHOV – POVAŽSKÁ BYSTRICA, NOVÝ ŽELEZNIČNÝ MOST NAD NOSICKÝM KANÁLOM;
  SO 44.33.18 PÚCHOV – POVAŽSKÁ BYSTRICA, NOVÝ ŽELEZNIČNÝ MOST NAD VÁHOM;
  SO 44.33.21.1 PÚCHOV – POVAŽSKÁ BYSTRICA, NOVÝ ŽELEZNIČNÝ MOST NAD NOSICKOU PRIEHRADOU.
• Na úseku UČS 44 bude zrušené  jedno železničné priecestie v km 161,980.
• Vybudovalo sa 1 mimoúrovňové križovanie v Púchove – SO 44.33.10 PÚCHOV – POVAŽSKÁ BYSTRICA, NOVÝ CESTNÝ NADJAZD V SŽKM 159,506.

Od 17. 9. 2020 budú vlaky v tomto úseku vedené len po jednej traťovej koľaji, pričom pôjdu sčasti po novej a sčasti po pôvodnej trati. V dôsledku uvedených skutočností dôjde aj k nasledovným zmenám:

• prevádzka vlakov v úseku pôvodnej trate Púchov – Výhybňa Milochov bude zrušená;
• zastávka Milochov bude zrušená;
• zastávka Nosice bude premiestnená.

3. zmena CP 2019/2020 je teda „vynútenou“ zmenou, ktorá súvisí s odovzdaním nových úsekov a rekonštrukčnými prácami manažéra infraštruktúry (ŽSR) v úseku Púchov – Považská Bystrica.

Prehľad zmien cestovného poriadku vlakov osobnej dopravy od 17. 9. 2020 TU

V utorok 8. októbra 2019 uskutočnilo Krajské riaditeľstvo Hasičského a záchranného zboru v Trenčíne súčinnostné povodňové cvičenie hasičov Trenčianskeho kraja. Akcia sa konala v areáli vodných športov – Upohlav na vodnej priehrade Nosice, v okrese Púchov.

Cieľom cvičenia bolo preverenie príslušníkov Hasičského a záchranného zboru Trenčianskeho kraja v činnostiach:

• výkon záchranných prác na vode a pod vodnou hladinou;
• zásah potápačov zameraný na záchranu a transport osôb z vodného prostredia s následným poskytnutím prvej pomoci;
• výkon záchranných činností súvisiacich so záchranou a transportom osôb z oblastí ohrozených záplavami;
• zachytávanie a odstránenie ropného znečistenia na vodnej nádrži;
• precvičenie činnosti pri budovaní protipovodňových zábran;

Počas povodňového výcviku bola nasadená aj špeciálna, hasičská technika, ktorá bola pre hasičov dodaná v rámci projektu aktívne protipovodňové opatrenia. Špeciálna technika je určená na výkon záchranných prác pri povodniach, prívalových dažďoch, ale aj iných mimoriadnych udalostiach.

Okresný dopravný inšpektorát upozorňuje motoristickú verejnosť, že v čase od pondelka 17. júna – 07.30 h do stredy 19. júna – 19.00 h bude úplná uzávierka železničného priecestia na miestnej komunikácii v Púchove časť Nosice, pri priehradnom múre vodného diela Priehrada Nosice.

Dôvodom je realizácia rekonštrukčných prác na železničnom priecestí.

Doprava bude vedená po obchádzkových trasách v územných obvodoch okresov Púchov a Považská Bystrica (cesty III/1941, III/1983 a miestnych komunikáciách) a bude usmerňovaná umiestneným prenosným dopravným značením a dopravnými zariadeniami. 

Vzhľadom k uvedenému žiada Okresný dopravný inšpektorát OR PZ v Považskej Bystrici motoristickú verejnosť, aby pri plánovaní ciest, v rámci ktorých verejnosť využíva tento úsek miestnej komunikácie v Púchove časti Nosice, zohľadnili vyššie uvedené dopravné obmedzenia, zvýšili opatrnosť a pozornosť a sledovali prenosné dopravné značenie a zariadenia

Príďte sa previezť po viac ako 4-kilometrovom stavebnom unikáte, ktorý cyklistov i peších segregovane od motorovej dopravy dovedie až do kúpeľnej obce Nimnica.

Trenčiansky samosprávny kraj ako investor výstavby novej cyklotrasy pozýva širokú verejnosť okúsiť jazdu po 4,5-metra širokej cyklotrase, tiahnucej sa popri koryte rieky Váh. Cyklotrasa začína v okresnom meste Púchov na priehradnom múre v blízkosti OD Tesco a po ochrannej hrádzi pokračuje až k Nosickej priehrade. Práve kúsok za priehradným múrom končia jej posledné metre, napojiť by sa však na ne v budúcnosti mal siedmy úsek Vážskej cyklomagistrály, vedúci od Nosickej priehrady po železničnú stanicu v Považskej Bystrici.

Cyklotrasa medzi Púchovom a Nimnicou je šiestym úsekom 100 km dlhej Vážskej cyklomagistrály, no v poradí druhým dokončeným a čoskoro sprístupneným verejnosti. V čase, keď sa bude môcť verejnosť previezť po všetkých ôsmich úsekoch Vážskej cyklomagistrály, na bicykli bude možné prejsť takmer úplne segregovane od motorovej dopravy od južnej hranice kraja v Hornej Strede (okres Nové Mesto nad Váhom) až k jeho severnej hranici v Plevníku-Drienovom (Považskobystrický okres).

Cyklotrasu otvoria o dva týždne

Spomedzi ôsmich úsekov Vážskej cyklomagistrály má šiesty úsek medzi Púchovom a Nimnicou výnimočné postavenie. Cyklotrasu s takýmito parametrami na Slovensku nájdete zrejme len sťažka. Teleso cyklotrasy je vedené po ochrannej hrádzi rieky Váh, cyklotrasa je príznačná svojou obdivuhodnou šírkou, keď miestami dosahuje až 4,5 metra, pričom samostatný 1,5 metra široký pruh je určený pre chodcov. Tých od cyklistov oddeľujú vyznačené piktogramy.

Charakteristickým znakom novovybudovanej cyklotrasy sú podporné gabiónové múry, ktoré ju lemujú v takmer celej dĺžke. V miestach stúpania na priehradný múr dosahujú výšku až 6 metrov. S cieľom zvýšiť bezpečnosť župa v rámci tejto investície popri cyklotrase vybudovala aj dve autobusové zastávky s nástupnými plochami.

Na cyklotrase nájdete aj zastrešenú odpočívaciu plochu so sedením, oceľový mostík s protišmykovým povrchom a podpornú drobnú infraštruktúru. Výnimočnosť cyklotrasy spočíva aj v nosnosti, ktorou sa vyznačuje. Jej konštrukcia bola zhotovená tak, aby bez poškodenia uniesla aj váhu 9-tonových nákladných vozidiel, ktoré Slovenský vodohospodársky podnik využíva na správu okolitých tokov v blízkosti cyklotrasy.

TSK cyklotrasu verejnosti oficiálne odovzdá v pondelok 22. októbra 2018 o 14.00 h priamo na začiatku cyklotrasy v Púchove. Odovzdať ju do užívania prídu okrem zástupcov Trenčianskeho samosprávneho kraja na čele s jeho županom Jaroslavom Baškom aj zástupcovia zhotoviteľskej spoločnosti, mestskej a obecnej samosprávy a ďalších dotknutých inštitúcií a organizácií.

Po približne polhodinovom programe v Púchove sa cyklisti prvou oficiálnou jazdou po cyklotrase presunú na priehradný múr, kde bude stretnutie o 15.00 h pokračovať ďalším krátkym kultúrnym programom.

Cyklisti tak budú mať po 22. októbri 2018 sprístupnenú cyklotrasu medzi Púchovom a Nimnicou s výnimkou asi 150-metrového úseku pod železničným pilierom, kde sa cyklotrasa križuje s projektom Železníc Slovenskej republiky, ktoré v tomto mieste modernizujú železničnú trať pre rýchlosť 160 km/h. V tomto úseku župa cyklotrasu dobuduje po ukončení aktivít ŽSR, teda v priebehu budúceho roka.

Náklady na výstavbu cyklotrasy predstavujú sumu 2,9 mil. eur, zhotoviteľom stavby je spoločnosť Strabag, s. r. o.

Cyklotrasu širokú 4,5 metra na Slovensku len tak nenájdete. Medzi Púchovom a Nimnicou áno. Cyklistický skvost ráta okrem 3-metrového obojsmerného pruhu pre cyklistov aj so samostatným 1,5 metra širokým chodníkom pre chodcov. Stavba je unikátna aj opornými gabiónovými múrmi, ktoré ju lemujú takmer v celej dĺžke, v niektorých miestach sa vyšplhajú až do výšky 6 metrov.

Cyklotrase, ktorú župa stavia medzi Púchovom a Nimnicou, pokojne možno priradiť prívlastok unikátna, či dokonca luxusná. Stavba za 2,9 milióna eur, ktorú plne financuje Trenčiansky samosprávny kraj, plnohodnotne ráta s chodcami i cyklistami.

Na rozšírenej korune hrádze rieky Váh na šírku 4,5 metra si prídu na svoje naozaj všetci. Súčasťou stavby cyklotrasy je aj oceľový pozinkovaný mostík so špeciálnym povrchom proti pošmyknutiu či vybudovanie dvoch autobusových ník pre bezpečnosť chodcov. Do Kúpeľov v Nimnici sa tak po takmer 4,2 km dlhej cyklotrase z okresného mesta pohodlne dostanú ako chodci, kúpeľní hostia, bežci či rodiny s kočíkmi, tak aj tí, ktorí fandia kolieskovým korčuliam, skateboardom či bicyklom. Ide o šiesty úsek 100 km dlhej cyklotrasy, ktorej oficiálny názov vybrala verejnosť a nazvala ju Vážska cyklomagistrála.

Dobrou správou je, že verejnosť už na prvé kilometre tejto cyklotrasy nebude musieť dlho čakať. „Sme veľmi radi, že sa našli finančné prostriedky na Trenčianskom samosprávnom kraji na takéto unikátne dielo. Púchovčania, Nimničania i klienti kúpeľov a, samozrejme, celý región tento krok určite privítajú. Cieľom je, aby boli spokojní všetci, od malých detí cez ľudí v strednom veku až po seniorov. Bude to naozaj niečo veľmi pekné,“ tešil sa Ladislav Ďureček, starosta kúpeľnej obce, do ktorej cyklotrasa vedie.

Momentálne je najbližšie k dokončeniu prvý úsek cyklotrasy dlhý 2,7 kilometra, nakoľko bolo stavbu tejto cyklotrasy nutné rozdeliť na tri časti, a to z dôvodu jej stretu s prácami na modernizácii železnice pre rýchlosť 160 km/h. Začiatočný úsek, vedúci od mesta Púchov po prebiehajúcu stavbu mosta v gescii Železníc Slovenskej republiky, by mal byť dokončený ako prvý. Chýba už len osadiť zábradlia a doladiť posledné detaily.

„Dnes som od zhotoviteľa stavby dostal prísľub, že prvých 2,7 kilometra cyklotrasy by malo byť dokončených koncom mesiaca júl, po vybavení všetkých povolení si ho tak verejnosť už bude môcť vyskúšať,“ dodal počas piatkového kontrolného dňa na cyklotrase nimnický starosta. Následne sa dokončovacie práce presunú na druhý úsek 4,2 kilometrovej cyklotrasy, ktorý začína za železničným mostom a končí na priehradnom múre v obci Nimnica. Projekčne i stavebne je tento úsek najnáročnejší. Prví cyklisti by ho mohli otestovať koncom letných prázdnin.

Župan si ako autor myšlienky vybudovať v kraji 100 kilometrovú segregovanú cyklorasu prišiel počas kontrolného dňa výstavbu cyklotrasy na úseku Púchov – Nosická priehrada skontrolovať v poradí druhýkrát. Zmeny na stavbe sú podľa jeho slov obrovské. „Som rád, že popri tejto cyklotrase vybudujeme aj dve autobusové zastávky s nástupnými plochami. Je to naozaj krásna stavba, nie je však len rovinatá, cyklistov prevedie zákrutami i stúpaním. Pri stúpaní na priehradný múr v niektorých miestach prevýšenie predstavuje aj 8%. Nakoľko ide o stúpanie v kopci, práve v tomto úseku sa nachádzajú tie najvyššie gabiónové múry. Ten najvyšší bude mať aj viac ako päť, prípadne šesť metrov,“ okomentoval župan Jaroslav Baška s tým, že TSK má v pláne ako Zelená župa gabiónový plot zazelenať paviničom či brečtanom, aby bol estetickejší.

Posledná časť cyklotrasy Púchov – Nosická priehrada by sa verejnosti mala odovzdať pravdepodobne v priebehu mesiaca marec alebo apríl 2019. „Ide o približne 200-metrový úsek, vedúci popod rozostavaný železničný most,“ dodal župan s tým, že v tomto úseku sa s cyklotrasou križuje dočasný podporný pilier železničného mosta, ktorý bude po jeho dokončení odstránený a cyklotrase nebude brániť.

Keďže sa takmer celý tento úsek cyklotrasy vinie popri rieke Váh, pri stavbe sa brali do úvahy aj obslužné mechanizmy, prostredníctvom ktorých sa o povodie rieky stará Slovenský vodohospodársky podnik. Rovnako ako prvý úsek Vážskej cyklomagistrály na trase Horná Streda – Nové Mesto nad Váhom, tak aj tento medzi Púchovom a Nimnicou je prispôsobený váhe nielen bicyklov, ale aj nákladných mechanizmov. Konštruovaný preto musel byť tak, aby váha nákladného vozidla nijako neovplyvnila jeho kvalitu.

Pozrite sa, ako napreduje výstavba cyklotrasy medzi mestom Púchov a Nosickou priehradou pri obci Nimnica, ktorú stavia TSK. Stavba sa pohla výrazne vpred, a tak prvú časť tohto 4,2 kilometrového úseku budú môcť cyklisti využiť už koncom letných prázdnin.