Keď sa povie Lednické Rovne, to nie sú len slávne sklárne, ale aj historický park, ktorý vo svojom srdci ukrýva tajomstvá a niekoľko zaujímavých historických unikátov. Zažil slávu i zlaté časy, ale aj odvrátenú stránku, keď roky chátral. V minulom roku však obec naplno rozbehla projekt na jeho revitalizáciu.

Ide o výnimočné miesto. S rozlohou 18,5 hektára patrí k najautentickejším parkom na Slovensku. Člení sa na dolnú a hornú časť. Kedysi to bol raj na Zemi.

Založil ho gróf Ján Gobert Aspremont-Linden, ktorý sa naplno vložil do budovania unikátneho diela. V parku postupne vznikol Minervin chrám, priekopa Neptúnova studňa, Rytiersky hrádok, Ruský dom, rybníček, kamenné mosty, domy pre furmana i záhradníka, jazero s vodnými tryskami, murovaný plot okolo záhrady, dokonca aj hrádze na ochranu pred Váhom. Krásu dotvárali drevené konštrukcie – pyramídy, mostíky i vežička, ktorá dostala prívlastok Čínska zvonkohra.

Botanickú záhradu zveril Antonovi Rochelovi, ktorý dal do skleníka priviezť vyše 2-tisíc cudzokrajných rastlín. Do svojej túžby vložil celé srdce a to napokon zostalo na mieste, ktoré miloval. Kým jeho telo leží na brehu Čierneho mora, jeho srdce sa nachádza pod pomníkom priamo v parku.

Rokmi sa majitelia dominanty Lednických Rovní menili, po každom z nich však v parku niečo zostalo. Napríklad Mauzóleum Jozefa Schreibera, zakladateľa známych sklární. Cez park dokonca prechádza aj železnička. „Do prvej svetovej vojny slúžil park len panstvu. Potom sa dostali dnu aj ľudia z okolia a niektoré veci zničili. Minerva padla ako prvá. Skleník je tiež preč, teraz tam je detské ihrisko. Anglický park, ktorý pripomína voľnú prírodu, nám zostal,“ hovorí Eva Kucejová z obecného úradu, ktorá má park pod patrolou už 23 rokov. Dominantou bola aj šesťramenná lipa, ktorá mala podľa Kucejovej symbolizovať šesť Schreiberových detí. „Vraj preto, aby pripomínala ich súdržnosť. Lipa má však vyše tristo rokov a Schreiber mal až osem detí.“

Z pôvodného kostola zo 17. storočia zostala iba veža, zo zvyškov kuriva ľudia postavili nový kostol na inom mieste. Päťdesiat rokov park len stál a chátral. Zub času sa na ňom poriadne podpísal, nemal totiž pána. Stĺpy z Minervinho chrámu bránili prejazdu a svoje urobila aj príroda. Dve veterné smršte v rokoch 2002 a 2010 zničili 180 stromov. „Navyše v osemdesiatych rokoch minulého storočia hrobku vyrabovali, kostry boli porozhadzované po okolí,“ dodáva Eva Kucejová. „Možno to tak nevyzerá, ale vždy nám na parku záležalo a urobil sa tu veľký kus práce. Opravili sme kamenné múry, spravili novú strechu na kostole, zachránili sme Minervin chrám. Vynovili sme aj Mauzóleum Jozefa Schreibera,“ vyratúva.

V súčasnosti parku konečne svitá na lepšie časy. Obec na základe architektonického výskumu vypracovala projektovú dokumentáciu na jeho obnovu, pričom získala grant z Nórskych fondov. V hre je nielen komplexná rekonštrukcia, ale aj vybudovanie zážitkovej Cesty skla, a keď to možnosti dovolia, aj sklené bludisko v dolnej časti. S revitalizáciou zelene sa už začalo, celý projekt je naplánovaný až do roku 2023.

Výsledkom projektu bude obnovený významný parkový prvok – hipodróm, tzv. rajčuľa, ktorá svojím spôsobom prepojí históriu, prírodu a sklárske umenie v jeden celok. Odstránené staré a choré dreviny, ale hlavne vysadené nové stromy zabezpečia kolobeh života a zachovanie parku pre ďalšie generácie. „Chceme čiastočne prinavrátiť pôvodný stav tejto významnej kultúrnej pamiatke. Nová dômyselná kompozícia oddychových zón dodá tomuto miestu ešte pokojnejší a čarovnejší charakter,“ hlásia z Lednických Rovní.

Domáce sklárne a svetová sklárska dizajnérka Aesa Bjork spolupracujú s obcou, aby sa prepojila história parku so sklárskym priemyslom, ktorý má v obci viac ako 100-ročnú tradíciu. Pri rekonštrukcii sa chcú zamerať na to, aby v parku zachovali to, čím je výnimočný – autenticitu. Park čaká ešte beh na dlhú trať, ale už teraz sa ukazuje, že má našliapnuté na to, aby sa doň vrátilo srdce jeho zakladateľa.

V súťaži s mottom „miestne odpovede na globálne výzvy“ malo Slovensko jediného zástupcu. Papradno si v konkurencii viac ako dvadsiatky ďalších obcí z 12 európskych krajín poradilo, umiestnilo sa na bronzovej priečke a do Trenčianskeho kraja tak prinieslo európske ocenenie.

Po úspechu v národnej súťaži Dedina roka (v roku 2019) získala obec Papradno ďalšie významné ocenenie. Tentokrát však celoeurópskeho charakteru. Hodnotiaca komisia navštívila najväčšiu obec v považskobystrickom okrese v septembri tohto roka. Tá ocenila najmä spôsob zachovávania tradícií v súbehu s moderným napredovaním a rozvojom.

„Obec Papradno získalo Európsku cenu za jeden alebo viacero obzvlášť presvedčivých rozvojových projektov,“ informuje portál dedinaroka.sk. Bohatú prezentáciu pre komisiu pripravili samotní obyvatelia Papradna. Ďakujeme za príkladnú reprezentáciu a srdečne gratulujeme.

Súťaž o Európsku cenu obnovy dediny sa organizuje od roku 1990. Pomyselné zlato si za minulý rok odniesla nemecká obec Hofeimer Land.

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) na základe obnovenia neobmedzeného režimu na hraniciach spúšťa medzištátnu dopravu s Českom. Vďaka uvoľneniu opatrení budú niektoré vlaky cez Kúty a Čadcu vedené už od pondelka 8. 6. 2020, väčšina medzištátnych diaľkových a regionálnych spojov bude premávať od utorka 9. 6. 2020.

Od pondelka 8. 6. 2020 budú premávať tieto medzištátne vlaky:

• EC 131 Báthory (Bohumín 13:51 – Bratislava hl. st. 16:55 | 16:55 – Nové Zámky 17:47)
• EC 281 Metropolitan (Praha hl. n. 15:44 – Bratislava hl. st. 19:50 | 19:57 – Nové Zámky 20:49)
• EC 283 Meropolitan Slovenská strela (Praha hl. n. 17:44 – Bratislava hl. st. 21:50)
• Ex 145 Ostravan (Praha hl. n. 16:23 – Žilina 21:33)
• R 342 Fatra (Banská Bystrica 13:34 – Bohumín 16:53)
• Os 2915 (Bohumín 21:49 – Čadca 23:08)

Od utorka 9. 6. 2020 budú premávať medzištátne vlaky nasledovne:

Pohraničná prechodová stanica Horní Lideč:

• Všetky vlaky Ex budú vedené v úseku Púchov – Praha hl. n.
• Vlaky Ex 220 a EX 221 budú vedené v úseku Žilina – Púchov – Praha hl. n.
• Diaľková doprava cez tento prechod je obnovená v plnom rozsahu.

Pohraničná prechodová stanica Kúty:

• Vlaky EC 270 – EC 283, EC 172 a EC 173 budú vedené v úseku Nové Zámky – Praha hl. n.
• (EC 271 vedený Brno hl. n. – Nové Zámky).
• Vlaky EC 130 a EC 131 budú vedené v úseku Nové Zámky – Bohumín.
• Vlaky railjet 284 a railjet 285 (Bratislava – Praha hl. n.) nebudú vedené.
• Nočné vlaky EN 476 a EN 477 Metropol (Budapešť – Břeclav) nebudú vedené.
• Priamy lôžkový vozeň (Prešov – Zvolen – Bratislava – Brno – Praha) nebude vedený.
• Regionálna doprava na traťovom úseku Kúty – Brodské – Břeclav bude obnovená v plnom rozsahu.

Pohraničná prechodová stanica Čadca:

• Všetky vlaky Ex 14x budú vedené v úseku Žilina – Praha hl. n.
• Všetky vlaky R 34x budú vedené v úseku Zvolen/Banská Bystrica – Ostrava-Svinov.
• Vlaky vlaky SC 240 – 243 Pendolino Košičan budú vedené v úseku Košice – Praha hl. n.
• Nočné vlaky EN 442 a EN 443 nebudú vedené.
• Regionálna doprava na traťovom úseku Čadca – Mosty u Jablunkova bude obnovená v plnom rozsahu.

Pohraničná prechodová stanica Vrbovce:

• Regionálna doprava na traťovom úseku Vrbovce – Velká nad Veličkou bude obnovená v plnom rozsahu.

Pohraničná prechodová stanica Horné Srnie:

• Regionálna doprava na traťovom úseku Horné Srnie – Vlárský průsmyk bude obnovená až 4. septembra 2020. Dôvodom je odrieknutie prípojných vlakov na strane ČD.

Z celkového počtu 54 diaľkových vlakov bude s ČR obnovených 48 vlakov:

• Kúty – z celkového počtu 22 vlakov bude zavedených 18 vlakov;
• Horní Lideč – z celkového počtu 12 vlakov bude zavedených 12 vlakov;
• Čadca – z celkového počtu 20 vlakov bude zavedených 18 vlakov.

Predaj cestovných lístkov bude možný už od soboty 6. 6. 2020, avšak zatiaľ iba v pokladniciach ZSSK a bez možnosti zakúpiť si miestenku. Následne sa v priebehu budúceho týždňa spustí predaj všetkých cestovných dokladov (cestovné lístky vrátane miesteniek) v pokladniciach aj na e-shope ZSSK.

V medzištátnej doprave predpokladáme nasadenie reštauračných vozňov už 9. 6. 2020 a vo vnútroštátnej doprave predpokladáme nasadenie reštauračných vozňov 14. 6. 2020.

Bezpečnosť vo vlakoch:

• Vo vlakoch, v priestoroch stanice, prípadne v exteriéri pri menej ako 2-metrovom odstupe medzi jednotlivými osobami je aj naďalej nutné mať nasadené rúško (platí pre SR aj ČR).
• Pre medzištátne vlaky (ZSSK – České dráhy) platia v súvislosti s dezinfekciou interiérov nasledovné pravidlá:
• na Slovensku sa na vozidlách Českých dráh po každom prevádzkovom aj redukovanom čistení vykoná dezinfekcia chlórovou emulziou (kľučky, madlá…);
• v Čechách sa na vozidlách ZSSK vykoná dezinfekcia všetkých dotykových plôch;
  vozidlá ZSSK jazdiace do Čiech budú minimálne 2x týždenne dezinfikované polymérovým prípravkom s dlhodobým účinkom.

Tomáš Kováč, hovorca Železničná spoločnosť Slovensko

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) na základe rozhodnutia vlády Slovenskej republiky (SR) od nedele 10. mája 2020 po takmer dvoch mesiacoch čiastočne obnoví vnútroštátnu dopravu.

Po vyhlásení mimoriadnej situácie národný dopravca vypravoval v priemere 1015 vlakov denne, teraz sa ich počet navýši na cca 1396. Od tohto dátumu tak budú opäť podľa štandardného grafikonu vlakovej dopravy (GVD) 2019/2020 premávať všetky vnútroštátne vlaky vypravované vo verejnom záujme. Pôjde teda o vnútroštátne vlakové spojenia s výnimkou vlakov kategórie InterCity (IC).

Zároveň platí, že medzištátne vlakové spoje zo a do SR na všetkých hraničných priechodoch so všetkými susednými krajinami zostávajú pozastavené.

Dôležitou informáciou pre cestujúcich je tiež to, že od 18. 5. 2020 bude spustený predaj vnútroštátnych rezervácií, zavádza sa tiež povinná rezervácia miest v 1. vozňovej triede a povinná rezervácia v nočných vlakoch R 614 / R 615 (v úseku Trenčín – Poprad Tatry), R 800 (v úseku Plešivec – Levice) a R 801 (v úseku Bratislava hl.st. – Plešivec) a povinná rezervácia bicyklov vo vlakoch diaľkovej dopravy.

Tomáš Kováč, riaditeľ odboru komunikácie a hovorca

Dňa 18.11.2019 bolo do podateľne Ministerstva zdravotníctva Slovenskej republiky (ďalej len „MZ SR“) doručené podanie zo dňa 18.11.2019 označené ako „Petícia za obnovenie detskej ambulantnej pohotovosti v Púchove“, podpísané členmi petičného výboru ako aj osobou určenou na zastupovanie v styku s orgánom verejnej moci. Prílohou podania bolo 443 podpisových hárkov v originálnom vyhotovení v písomnej podobe s označením ako „Petícia za obnovenie detskej ambulantnej pohotovosti v Púchove“, ako aj podpisové hárky so zoznamom 1 489 osôb, ktoré podporili petíciu v elektronickej podobe.

Útvar kontroly a sťažností (ďalej len „ÚKaS“) ako organizačný útvar vecne príslušný na vybavovanie sťažností, petícií a podaní vo vecnej pôsobnosti MZ SR podanie zo dňa 18.11.2019 označené ako „Petícia za obnovenie detskej ambulantnej pohotovosti v Púchove“ spolu s 443 podpisovými hárkami prijal a po posúdení obsahu podania vrátane jeho príloh ako aj materiálnych a formálnych náležitostí v kontexte ustanovení § 3 ods. 3, § 4a ods. 6, § 5 ods. 1 zákona č. 85/1990 Zb. o petičnom práve v znení neskorších predpisov (ďalej len „zákon o petičnom práve“) zaevidoval predmetné podanie v Osobitnej správe registratúry v roku 2019 vedenej na ÚKaS ako petíciu pod sp. zn. Pet 5/2019, ktorá prešla do roku 2020 pod sp. zn.  Pet 1/2020.

ÚKaS posúdením obsahu petície zo dňa 18.11.2019 zistil, že petícia má charakter žiadosti a MZ SR ako vecne príslušný orgán verejnej moci je povinné vybaviť predmetnú petíciou v zmysle § 5 ods. 6 zákona o petičnom práve, v zmysle ktorého orgán verejnej moci príslušný na vybavenie petície obsahujúcej žiadosť alebo návrh posúdi jej obsah a zašle písomnú odpoveď spolu s odôvodnením zástupcovi v lehote podľa odseku 5. MZ SR v súlade s ustanoveniami § 5 v spojení s § 5d zákona o petičnom práve ako orgán verejnej moci vecne príslušný na vybavenie predmetnej petície oznámil zástupcovi osobitným listom zo dňa 16.12.2019, že podanú petíciu vybaví v lehote najneskôr do 60 pracovných dní od jej doručenia.

MZ SR v zmysle § 5 ods. 6 zákona o petičnom práve predložilo zástupcovi písomné oznámenie výsledku vybavenia petície, z ktorého vyberáme.
Podľa § 2 ods. 20 zákona č. 576/2004 Z. z. o zdravotnej starostlivosti, službách súvisiacich s poskytovaním zdravotnej starostlivosti a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov (ďalej len „zákon č. 576/2004 Z. z.) je ambulantná pohotovostná služba (ďalej len „APS“) druh zdravotnej starostlivosti, ktorou sa zabezpečuje dostupnosť zdravotnej starostlivosti v rozsahu poskytovania všeobecnej ambulantnej starostlivosti pri náhlej zmene zdravotného stavu osoby, ktorá bezprostredne neohrozuje jej život alebo bezprostredne neohrozuje niektorú zo základných životných funkcií.

Pri náhlej zmene zdravotného stavu osoby, ktorá ohrozuje jej život alebo niektorú zo základných životných funkcií je pre takúto osobu určená zdravotná starostlivosť, ktorú poskytuje záchranná zdravotná služba a ústavná pohotovostná služba. Ambulancia pevnej APS preto nie je vybavená a ani personálne zabezpečená na to, aby poskytovala zdravotnú starostlivosť pri život ohrozujúcich stavoch. Podľa § 2 ods. 30 zákona č. 576/2004 Z. z. je pevný bod mesto alebo obec, ktorý je z hľadiska geografickej a demografickej dostupnosti určený na poskytovanie pevnej APS. Podľa § 8a ods. 1 zákona č. 576/2004 Z. z. sa APS poskytuje ako

1. pevná APS poskytovaná poskytovateľom, ktorý je oprávnený na základe vydaného povolenia prevádzkovať ambulanciu pevnej APS (ďalej len „organizátor“) v pracovných dňoch v čase od 16. do 22. hodiny a v dňoch pracovného pokoja v čase od 7. do 22. hodiny,
2. doplnková APS poskytovaná organizátorom nepretržite v rozsahu najmenej dvoch hodín v pracovných dňoch v čase medzi 16. a 22. hodinou nepretržite v rozsahu najmenej dvoch hodín v dňoch pracovného pokoja v čase medzi 7. a 22. hodinou, ak má organizátor vydané povolenie na prevádzkovanie ambulancie doplnkovej APS.

Podľa § 8a ods. 12 zákona č. 576/2004 Z. z. poskytovanie doplnkovej APS zabezpečuje organizátor v spádovom území, v ktorom sa nachádza pevný bod, pre ktorý má vydané povolenie na prevádzkovanie ambulancie pevnej APS pre deti a dorast. Na poskytovanie doplnkovej APS pre deti a dorast musí mať organizátor vydané povolenie na prevádzkovanie ambulancie doplnkovej APS podľa § 11 ods. 1 písm. f) zákona č. 578/2004 Z. z. o poskytovateľoch zdravotnej starostlivosti, zdravotníckych pracovníkoch, stavovských organizáciách v zdravotníctve a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov (ďalej len „zákon č. 578/2004 Z. z.“), ktorá sa nachádza v spádovom území, pre ktoré má už organizátor vydané povolenie na prevádzkovanie ambulancie pevnej APS pre deti a dorast podľa § 11 ods. 1 písm. e) zákona č. 578/2004 Z. z.

Podľa súčasnej právnej úpravy sa tak môže pevná APS poskytovať len v pevných bodoch pre ambulancie pevnej APS, ktoré sú určené vyhláškou č. 22/2018 Z. z. ktorou sa ustanovujú spádové územia a pevné body pre ambulancie pevnej ambulantnej pohotovostnej služby. Podľa vyššie uvádzaných zákonných ustanovení sa zároveň v pevnom bode pre ambulancie pevnej APS nemôže poskytovať doplnková APS, nakoľko tá je určená pre pevnú APS. Podľa súčasnej platnej právnej úpravy neexistuje z takéhoto pravidla zákonná výnimka. Zmenou právnej úpravy v zmysle petície by tak bolo možné poskytovať v pevnom bode pre pevnú APS aj doplnkovú APS, pričom organizátor by mohol mať vydané povolenie na prevádzkovanie ambulancie pevnej APS aj v inom spádovom území ako v tom, kde poskytuje doplnkovú APS.

Účelom celej novej právnej úpravy APS, ktorá nahradila lekársku službu prvej pomoci bolo optimalizovať poskytovanie druhu zdravotnej starostlivosti, ktorou sa zabezpečuje dostupnosť zdravotnej starostlivosti v rozsahu poskytovania všeobecnej ambulantnej starostlivosti pri náhlej zmene zdravotného stavu osoby, ktorá bezprostredne neohrozuje jej život alebo bezprostredne neohrozuje niektorú zo základných životných funkcií po skočení ordinačných hodín poskytovateľov všeobecnej ambulantnej zdravotnej starostlivosti. Už pri príprave platnej právnej úpravy MZ SR upozorňovalo na skutočnosť, že zaradenie mesta/obce medzi pevné body pre ambulancie pevnej APS neznamená, že v danom pevnom bode pre ambulancie pevnej APS sa bude takáto zdravotná starostlivosť aj automaticky poskytovať, nakoľko takáto skutočnosť z novej právnej úpravy APS nikde nevyplýva.

Dôvodom takto nastavenej právnej úpravy je aj nedostatok poskytovateľov všeobecnej ambulantnej zdravotnej starostlivosti na území Slovenskej republiky. Aj z toho dôvodu pristúpilo MZ SR pri novej právnej úprave k skráteniu ordinačných hodín, kedy sa pevná APS poskytuje len do 22. hod. na rozdiel od lekárskej služby prvej pomoci, ktorá sa poskytovala aj v noci. Pre zachovanie dostupnosti APS pre pacientov je preto určený rozsah hodín, kedy sa pevná APS poskytuje už priamo v zákone č. 576/2004 Z. z. Právna úprava navrhovaná petíciou by tak predstavovala legálny spôsob, ako obísť zákonom určený rozsah hodín, kedy sa má poskytovať pevná APS, čo by znefunkčnilo systém poskytovania APS na celom území Slovenskej republiky.

Všetky uvedené skutočnosti boli prerokované so zástupcom a petičným výborom na pracovnom rokovaní so zástupcami MZ SR ako aj hlavnej odborníčky MZ SR pre všeobecnú starostlivosť pre deti a dorast na MZ SR.

Odoslaním písomnej odpovede zástupcovi MZ SR považuje petíciu v súlade s § 5 ods. 6 zákona o petičnom práve za vybavenú.

Hlavné parkovisko v meste Púchov počas posledného septembrového víkendu zívalo prázdnotou. Od soboty 28. septembra 2019 poobedia až do podvečerných hodín nasledujúceho dňa bolo zakázané na ňom parkovať motorové vozidlá.

Počas uzavretia došlo k obnove vodorovného dopravného značenia. Okrem premaľovania starého značenia, ktoré už miestami nebolo takmer vidieť, pribudli pre vodičov aj malé novinky.

Tou najvýraznejšou je zmena parkovania na okraji parkoviska pri ZUŠ. Zmenou z pozdĺžneho na šikmé parkovanie došlo k vytvoreniu niekoľkých nových miest. Nové parkovacie miesta pribudli aj pri vjazde a výjazde z parkoviska.

Nové parkovacie miesta však ubrali z voľnej plochy už tak vyťaženého a preplneného parkoviska. Miestami došlo k výraznému zúženiu prejazdu. To môže byť nebezpečné nie len pre vodičov počas parkovacích manévrov, ale aj chodcov, ktorí prechádzajú naprieč parkoviskom k svojim vozidlám.

V poradí už piaty rok po sebe Trenčiansky samosprávny kraj (TSK) investuje finančné prostriedky do obnovy značenia cykloturistických a turistických trás v kraji. K známym historickým i prírodným lokalitám tak cyklistov či peších aj tento rok nasmerujú nové cyklosmerovníky a obnovené maľované značenie.

Drobnú cyklistickú i turistickú infraštruktúru začal kraj postupne obnovovať pred piatimi rokmi. Odvtedy sa vďaka spolupráci Trenčianskej župy, Slovenského cykloklubu a Klubu slovenských turistov podarilo v kraji úspešne obnoviť značenie na približne 1 760 km cyklistických a turistických trás.

„Teší ma, že župa každoročne dokáže vyčleniť zo svojho rozpočtu zvlášť 20 tisíc eur na obnovu cyklistického značenia a ďalších 20 tisíc eur na obnovu turistického značenia. Takýmto spôsobom sa snažíme zatraktívniť i menej významné trasy vedúce krásnou prírodou Trenčianskeho kraja a zároveň cyklistom i peším turistom uľahčiť orientáciu v teréne. Tento rok plánujeme obnoviť značenie napríklad na cyklotrase vedúcej k Vršateckému hradu či cyklistickú trasu v okolí Považského Inovca,“ priblížil trenčiansky župan Jaroslav Baška.

Župa plánuje obnoviť značenie celkovo na 12 cyklotrasách s dĺžkou takmer 170 km

Najdlhším cyklistickým úsekom, ktorého značenie prejde tento rok obnovou, je skoro 49 km dlhý úsek Kálnica – Kulháň vedúci okolo Považského Inovca. Tešiť sa na nové cykloturistické značenie môžu aj obľúbenci lokalít dýchajúcich históriou. V blízkosti miesta posledného odpočinku významného rodáka z Trenčianskeho kraja Milana Rastislava Štefánika, ktorého 100. výročie tragického úmrtia si tento rok pripomíname, obnoví Trenčianska župa cyklistické značenie až na dvoch úsekoch.

Prvý z nich vedie z mesta Brezová pod Bradlom na Bradlo k majestátnej Mohyle M. R. Štefánika, druhý rovnako z Brezovej pod Bradlom do obce Priepasné. Značenie zamýšľa župa obnoviť aj na približne 19 km dlhej regionálnej cykloturistickej trase známej ako Žiarska radiála. Táto cyklotrasa, vedúca upravenými lesnými cestami mimo dosahu dopravných prostriedkov, sa nachádza v regióne hornej Nitry, kde spája mesto Prievidza so sedlom Štyri chotáre.

„Na jednotlivých legálne vyznačených cyklotrasách bude obnova značenia spočívať v osadení nových cyklosmerovníkov, doplnia sa i chýbajúce a poškodené prvky cykloturistickej orientácie. Obnova sa dotkne aj maľovaného značenia. V súčasnosti prebieha verejné obstarávanie na zhotoviteľa výroby a montáže prvkov cykloznačenia,“ uviedol župný cyklokoordinátor Dušan Holboj.

Okrem spomínaných trás sa nového cykloznačenia dočkajú aj takmer 20 km dlhá Javornícka cyklomagistrála a ďalších 7 úsekov cyklotrás: Chata pod Inovcom – Dubodiel (16,6 km), Bohunice – Krivoklát – Bolešov (19,7 km), Veľká Javorina – Podkozince – Topolecká (19 km), Pruské – Vršatské Podhradie – Červený Kameň (10,8 km), Odbočka k Vršateckému hradu (0,7 km), Spojka pri izbe (0,7 km), Papajské sedlo – Lazy pod Makytou (2,9 km).

V prípravnom štádiu je aj obnova turistického značenia

Spoločne s cyklistickým značením župa každoročne obnovuje aj značenie na turistických trasách. Inak tomu nebude ani tento rok. Aktuálne Odbor dopravy Úradu Trenčianskeho samosprávneho kraja pripravuje všetky potrebné podklady práve k obnove turistického značenia. Na ktorých turistických trasách a v akej dĺžke župa tento rok značenie obnoví, budeme čoskoro informovať.

Vzhľadom na stav krytu chodníka, ktorý bol v nevyhovujúcom stave, značne poškodený jamami, prasklinami a výtlkmi boli v rozpočte mesta schválené finančné prostriedky na jeho rekonštrukciu s ponechaním obrubníka, ktorý ohraničuje miestnu komunikáciu v celkovom rozsahu 525,50m².

Akcia bola vysúťažená v rámci ďalších 6 lokalít, kde je potrebné odvodniť chodníky a rozšíriť odstavné plochy napr. Za cintorínom, na Námestí Slobody, Rastislavovej, Pribinovej a ulici Obrancov mieru. Zmluvný dodávateľ stavby ABC Building, s.r.o., Bratislava zahájil realizáciu nakoľko to ešte umožňujú technologické postupy a poveternostné podmienky.

Všetkých obyvateľov prosíme o trpezlivosť a porozumenie.