Vo vnútrobloku ulíc 1. mája a Obrancov mieru mesto na začiatku roka zrekonštruovalo parkovisko spevnením troch menších plôch pre osem osobných vozidiel.  Všetko by bolo v poriadku, ak by pri vjazde do vnútrobloku nebola osadená zákazová značka. Túto značku istotne pozná každý človek, ktorý si medzi dokladmi nosí vodičský preukaz. Osadená značka zakazuje vjazd motorovým aj nemotorovým vozidlám – všetkým vozidlám.

Aj napriek zákazu vjazdu všetkých vozidiel (v oboch smeroch) mestu nič nebránilo, aby tam preinvestovalo 8900 EUR.  Zrekonštruované privilegované parkovisko je aj napriek zákazu plné áut, ktoré využívajú obyvatelia polyfunkčného bytového domu. Potom sa nie je čo čudovať, že príslušné orgány správcu mestských komunikácií a mestská polícia strácajú svoju prirodzenú autoritu.

Značka Zákaz vjazdu všetkých vozidiel (v oboch smeroch) (B1) zakazuje vjazd všetkým druhom vozidiel; prípadné výnimky zo zákazu vjazdu sa uvádzajú iba na dodatkovej tabuľke. Najbežnejšia je výnimka, ktorá dovoľuje vjazd vozidlám zásobovania alebo dopravnej obsluhy.

Na priechode pre chodcov pred obchodným domom v Považskej Bystrici došlo k dopravnej nehode medzi osobným autom a chodcami.

K dopravnej nehode malo dôjsť tak, že 77-ročný vodič pri vedení osobného auta značky BMW jazdil po parkovisku pri obchodnom dome v Považskej Bystrici, kde pri predajni obuvi nedal prednosť chodcom kráčajúcim po priechode pre chodcov.

Po náraze 79-ročný muž a jeho 69-ročná manželka spadli na vozovku, pričom utrpeli ľahké zranenia. Alkohol u vodiča nebol zistený.

Pri dopravnej nehode vznikla na vozidle celková škoda vo výške 500 Eur. Dopravná nehoda je v štádiu objasňovania.

Vodiči, chodci dávajte si pozor v tomto predvianočnom období na parkoviskách pred obchodnými domami. Vodiči keď budete vychádzať z parkovacieho miesta ste povinní sa dostatočne presvedčiť, či za autom sa nepohybujú chodci. Chodci buďte ohľaduplní a dávajte si pozor na parkoviskách pred obchodnými domami a dostatočne sa presvedčte, či môžete bezpečne prejsť. Chodci nepodceňujte reflexné prvky na oblečení. Aj reflexný pás môže zachrániť váš život.

V stredu 4. decembra 2019 sa konalo zasadnutie mestského zastupiteľstva, pričom jedným z bodov bola aj úprava VZN o dočasnom parkovaní motorových vozidiel na vymedzených úsekoch miestnych komunikácií na území mesta Púchov. Už vopred avizované zdraženie parkovného v Púchove poslanci po dlhej diskusii svojimi hlasmi odobrili. Fáma ekonóma Laka a poplašná správa viceprimátora a manažéra Ranika sa tak stala realitou.

Poslanci schváli rozšírenie plateného parkovania na celé územie mesta s výnimkou miestnych častí ako je napríklad Hrabovka, Horné Kočkovce, Kolonka, Vŕšok, Nosice, Nové Nosice, Záskalie, Cérov, Vieska, Ihríšte a Hoštiná.

Cena ročnej parkovacej karty pre obyvateľov s trvalým pobytom v meste Púchov bude po novom 30 eur. Pritom občan s vydaným parkovacím preukazom ZŤP si bude môcť zakúpiť parkovaciu kartu za 15 eur.

Občania s trvalým pobytom mimo Púchova si po novom celoročnú parkovaciu kartu zakúpia za 60 eur.

Zvýšenie sa dotkne aj hodinového parkovného, ktoré sa zvýši z 0,5 eur na 1 euro za hodinu. V prípade hlavného parkoviska na Rožáku dokonca na 2 eurá za hodinu státia.

Hlavné parkovisko v meste Púchov počas posledného septembrového víkendu zívalo prázdnotou. Od soboty 28. septembra 2019 poobedia až do podvečerných hodín nasledujúceho dňa bolo zakázané na ňom parkovať motorové vozidlá.

Počas uzavretia došlo k obnove vodorovného dopravného značenia. Okrem premaľovania starého značenia, ktoré už miestami nebolo takmer vidieť, pribudli pre vodičov aj malé novinky.

Tou najvýraznejšou je zmena parkovania na okraji parkoviska pri ZUŠ. Zmenou z pozdĺžneho na šikmé parkovanie došlo k vytvoreniu niekoľkých nových miest. Nové parkovacie miesta pribudli aj pri vjazde a výjazde z parkoviska.

Nové parkovacie miesta však ubrali z voľnej plochy už tak vyťaženého a preplneného parkoviska. Miestami došlo k výraznému zúženiu prejazdu. To môže byť nebezpečné nie len pre vodičov počas parkovacích manévrov, ale aj chodcov, ktorí prechádzajú naprieč parkoviskom k svojim vozidlám.

Púchovský jarmok predstavuje nielen návrat k tradíciám, ale je aj príležitosťou pre posedenia s priateľmi a rodinou. Aj tento rok na jarmok lákali Púchovčanov ukážky ľudových remesiel, kolotoče a vôňa jarmočných dobrôt, burčiaku a medovníkov.

Pestrý sprievodný kultúrny program však tento rok až tak pestrý nebol. Skôr monotónny, miestami nudný. O tom, že v Púchove bude jarmok sa mohol dozvedieť každý Púchovčan i návštevník aj zo „super“ reklamy umiestnenej na „super reklamnej ploche“. Na výkladnej skrini Púchova – Rožáku.

Akoby nestačilo že, táto opacha už roky špatí naše mesto. Bolo ju treba ešte viac zviditeľniť. Čakal som skôr tabuľu o začatí stavebných prác a nie oznámenie o jarmoku. V lete bol dokonca zverejnený inzerát o predaji Rožáku. A čuduj sa svete predaj Rožáku bol zverejnený hneď potom čo mesto odkleplo jeho novému vlastníkovi prenájom pozemku pod stavbou a vybudovanie parkovacích miest mestom. Dobre čítate – mesto má vybudovať parkovacie miesta pre súkromíka predať skelet stavby bez pozemku je nemožné, ale predať ho s pozemkom už mení nemožné na možné. Namiesto výstavby predaj?
Niečo mi tu nesedelo. A tak som sa išiel opýtať priamo pani primátorky ako sa veci majú. Veď od nástupu (staro)nového vedenia ubehlo už viac ako sto dní, teda dosť času na zorientovanie sa vo funkcii. A že som sa skôr neukázal na zastupiteľstve? Veď aj pani primátorka jej len človek a nie superman. A tak som si trpezlivo počkal na ubehnutie povestných sto dní. A všeličo sa veru za ten čas v našom meste udialo.

Ale pekne po poriadku.
Na poslednom zastupiteľstve som sa opýtal priamo pani primátorky na Rožák a na to, že mesto vybuduje súkromníkovi parkovacie miesta. Rožák vnímam ako zásadnú tému k diskusii, veď je naozaj vstupnou bránou do nášho mesta. Mesta, ktoré mám tak rád. To, že pani primátorke úprimne záleží na našom meste, mám za samozrejmosť. Veď jej sľubov o tom, aké báječné bude Púchov miesto pre život bolo viac ako dosť. A úsmevov ešte viac. A realita? Veď posúďte sami. Reč, ktorú som predniesol zverejňujem v plnom rozsahu. Stručnú to reč, keďže ako každý občan nášho mesta mám na verejné vystúpenie „až 3 minúty“. A to v úvode zasadnutia a reakcia vedenia mesta prichádza prakticky na jeho záver. Čo niekedy môže byť aj 5 hodín čakania… veď načo odpovedať občanovi hneď? Nech si pekne počká. Času je dosť. Len ma zaráža, že niektoré veci nemajú odklad. Ale o tom nabudúce.

Milí priatelia, nech sa páči, čítajte:
Vážení prítomní, ctím si zvyk, že prvých sto dní sa necháva priestor na zorientovanie sa vo funkcii, a dnes je to už 9 mesiacov, čo naša primátorka prevzala funkciu od svojho muža, aby pokračovala v jeho začatom diele. Pani Heneková však poňala svoju funkciu ako markizácku show Smotánka. Má aj svoju Eriku, pána Flimmela z Púchovských novín, ktorý kvetnato opisuje jej aktivity a to v novinách platených z našich daní. Pani primátorka sa rada predvádza na akciách skutočne široko-ďaleko. Raz ďakuje za úrodu v Turčianskych Tepliciach, hneď nato v Lednici. Nepohrdne hodovou zábavou v Dohňanoch ani žiadnou hasičskou súťažou mimo náš chotár. Otvára Kultúrny dom vo Visolajoch.

Mohol by som pokračovať vo vymenovávaní naozaj neskutočného počtu spoločenských akcií, na ktoré chodí pani Heneková.

A ja sa pýtam, aký osoh z toho majú občania nášho mesta?
Asi taký, že rodičia musia so svojimi chorými deťmi utekať na detskú pohotovosť do Považskej Bystrice a tam dlhé hodiny čakať, pokiaľ prídu naradu. Že sa tu zvyšujú poplatky za komunálny odpad, koho to trápi? Žeby večne vysmiatu pani Henekovú? A mohol by som pokračovať.

Ja sa tu dnes pre krátkosť času budem venovať len Rožáku.
V roku 2016 zastupiteľstvo za éry Heneka prenajať pozemok pod Rožák odmietlo. Týmto rozhodnutím sa chránilo naše mesto, nakoľko povinnosť vybudovať nové parkovacie miesta má majiteľ stavby.
To už ale neplatí. Pani primátorka totiž podpísala Nájomnú zmluvu a dokonca prevzala záväzok vybudovať parkovacie miesta pre súkromnú spoločnosť.

Pani doktorka Heneková, koľko je potrebné vybudovať parkovacích miest pre šesťpodlažnú administratívnu budovu aby bola skolaudovaná? Kde konkrétne sa vybudujú tieto parkovacie miesta? A koľko parkovacích miest pre súkromníka vybuduje naše mesto zo sumy 30 tisíc eur?
Pýtam sa, lebo odpovede na tieto otázky v zmluve nenájdete, čo je absurdné a netransparentné.

Pani Heneková, keď ste prenajali mestský pozemok neznámej spoločnosti, ubezpečovali ste zároveň nás všetkých, že bude čím skôr dostavaná. Zástupcovia spoločnosti dokonca tvrdia, že bude pripravená k skolaudovaniu v budúcom roku. Vidíte nejaké prebiehajúce práce na tejto budove? Stavba dokonca nie je ani označená v zmysle stavebného zákona. A už viem asi aj prečo.

Na realitnom serveri som pár dní po podpise Nájomnej zmluvy na náš mestský pozemok našiel inzerát na Rožák, ktorý je podľa tohto inzerátu na predaj. Citujem z inzerátu:
„Moderná šesťpodlažná budova poskytuje 2136 m2 pre administratívu, prípadne pre obchody a služby a samozrejmosť parkovania na priľahlom mestskom parkovisku s kapacitou pre viac ako 100 áut. Centrum je momentálne v stave hrubej stavby a je možné ho predať aj v tomto stave. Cena 790 tisíc eur je za hrubú stavbu so stavebným povolením, projektovou dokumentáciou, komplet pripravené k dorobeniu“.

Tak ide sa stavať alebo predávať? Pre koho nakoniec naše mesto bude budovať parkovacie miesta? Čo za kšefty sa to dejú v tomto meste?

A preto sa pýtam:

• Pani primátorka, akú úlohu zohrávate v tomto súkromnom realitnom biznise?
• Kto Vás alebo poslanca Raníka poveril prevziať záväzok na naše mesto vybudovať parkovacie miesta pre súkromnú spoločnosť?
• Kto predĺžil platnosť stavebného povolenia na túto stavbu, keďže podľa mojich vedomostí, platnosť stavebného povolenia skončila ku koncu roku 2016?
  

Na jar tohto roku svitla nádej, že rozostavaná šesťpodlažná budova na rohu Trenčianskej a Hollého ulice by čoskoro mohla byť dokončená. Naposledy tu aký-taký stavebný ruch zaznamenali koncom roka 2015, kedy žeriav vytiahol na jednotlivé podlažia murovací materiál a následne ho demontovali. Za desať rokov (ne)výstavby zmenila stavba niekoľkokrát nielen meno, ale aj vlastníka a investora. Tým najnovším je bytčianska spoločnosť K&L CAPITAL, s. r. o., ktorá už disponuje aj nájomnou zmluvou na prenájom mestského pozemku, na ktorom stavba stojí. Jeden z dvojice jej vlastníkov Martin Kleman avizoval, že s dostavbou sa začne na jeseň a budúci rok by sa mohla nová administratívna budova kolaudovať.

Stavebný ruch na „Rožáku“ definitívne zamrzol koncom roka 2016. Púchovská radnica vtedy síce začala s prípravou predĺženia nájomnej zmluvy spoločnosti DEVELOPER CONSULTING, s. r. o., ale poslanecký zbor nakoniec odmietol predmetné uznesenie prijať s tým, že práve nepredĺžením nájmu bude investor nútený sa rozhýbať.

Stalo sa, ale na vzhľade budovy sa to absolútne neprejavilo. Jej vlastníkom sa stala bratislavská firma Figaru, s. r. o., novým investorom spoločnosť All Inclusive Development. Tá zmenila koncept dostavby budovy, premenovala projekt na „Púchovskú bránu“ a prišla s nápadom, aby štyri zo šiestich podlaží predstavovali namiesto administratívnych priestorov byty. Ani tento projekt však nebol dotiahnutý do úspešného konca.

Situácia sa zmenila až po komunálnych voľbách začiatkom tohto roka. Žiadosť o nájom podala na púchovskú radnicu bytčianska spoločnosť K&L CAPITAL, s. r. o., ktorú so spoločníkom Marekom Lokajom z Bytče vlastní púchovský podnikateľ Martin Kleman. Práve on predstavil nový zámer dostavby na marcovej komisii výstavby, územného plánovania a životného prostredia. Tá posunula žiadosť o prenájom do mestského zastupiteľstva, a tak sa o osude mestského pozemku č. 476/1 o výmere 403 m2 po dlhých 28 mesiacoch opäť hovorilo v poslaneckom zbore.

Referenciu k predloženému uzneseniu podala prednostka Mestského úradu v Púchove Iveta Brindzová: „Zástupcovia firmy K&L CAPITAL, s. r. o. sa preukázali zmluvou o budúcej zmluve s firmou Figaru, s. r. o. ako súčasným vlastníkom stavby, z ktorej vyplynulo, že uzatvoria riadnu kúpnu zmluvu za predpokladu, že im bude odsúhlasený nájom pozemku, ktorý je vo vlastníctve mesta. Prebiehalo niekoľko jednaní, zástupca spoločnosti pán Kleman bol priamo na zasadnutí mestskej rady, kde poslanci mali možnosť oboznámiť sa s jeho zámerom a deklaroval pevné rozhodnutie po kúpe objekt dokončiť. Výška nájmu bola určená v súlade s platnými zásadami na 30 eur za štvorcový meter a rok. Doba nájmu bola dohodnutá na dva roky, pričom pán Kleman deklaroval, že je nielen ochotný, ale aj schopný budovu do dvoch rokov dokončiť, ba aj skôr. Aby bolo mesto zabezpečené, v predloženom uznesení je jasne zadefinované, že nájomná zmluva sa uzatvorí až po tom, ako sa predloží doklad o tom, že spoločnosť K&L CAPITAL, s. r. o. je vlastníkom rozostavanej stavby.“

Poslanci bez zbytočne dlhých diskusií predložené uznesenie o nájme pozemku schválili a následne odklepli aj uznesenie o možnosti predaja pozemku po kolaudácii stavby. Firma K&L CAPITAL, s. r. o. takéto uznesenie totiž potrebovala dokladovať k žiadosti o bankový úver, z ktorého chce financovať kúpu budovy a aj samotnú dostavbu.

Príprava nájomnej zmluvy trvala takmer tri mesiace. Šesť dní pred vypršaním termínu na jej podpis ju nakoniec obe strany podpísali, za dovolenkujúcu primátorku Katarínu Henekovú tak urobil jej zástupca Lukáš Ranik. Martin Kleman z pozície zástupcu nového vlastníka budovy po podpise zmluvy avizoval, že s dostavbou by chceli začať v jesenným mesiacoch, pričom budúci rok by budova mohla byť pripravená na kolaudáciu. Nový investor sa vracia k pôvodnému projektu čisto administratívnej budovy.

Už na aprílovom mestskom zastupiteľstve sa hovorilo aj o parkovacích plochách, ktoré by prislúchali k objektu. V hre bolo aj vybudovanie parkoviska na Nábreží slobody, ale z toho nakoniec zišlo. Vedenie radnice sa s investorom radšej dohodlo na zložení finančnej čiastky, ktorá bude použitá na vybudovanie parkovacích miest.

„Prebiehajú ešte rokovania, ktoré sa týkajú podmienok splnenia nejakých požiadaviek mesta ohľadom zabezpečenia parkovania. Samozrejme, že budete ešte o tom následne informovaní, pretože je to základnou podmienkou na to, aby tá budova bola skolaudovaná. Podstatou vlastne je, aby došlo k zloženiu nejakej finančnej zábezpeky, ktorá by bola následne využitá na výstavbu parkovacích plôch v meste, a to v nadväznosti na to, akým spôsobom sa dohodne mesto na vybudovanie nejakého parkovacieho domu, ktorý výhľadovo v budúcnosti plánujeme alebo vybudovaním nových parkovacích miest v okolí súčasného parkoviska,“ už tradične chaoticky vysvetľovala výsledky rokovaní s investorom primátorka Katarína Heneková pred prijatím uznesení na aprílovom rokovaní mestského zastupiteľstva.

Obe strany sa nakoniec v zmluve dohodli, že Mesto Púchov vybuduje v blízkosti budovy nové parkovacie plochy a firma K&L CAPITAL, s. r. o. na tento účel zašle na účet mesta do 31. augusta 2019 finančnú čiastku vo výške 30000 eur. Túto sumu by bolo Mesto Púchov povinné vrátiť v prípade, že s výstavbou parkovacích plôch nezačne do troch rokov.

Pripravil Rado Varga

Keď pred tromi rokmi zaviedli na hlavnom mestskom parkovisku na Hollého ulici jednosmerný režim, malo ísť len o dočasné riešenie. Po skončení výstavby nového mininámestia pri Základnej umeleckej škole malo byť dopravné značenie uvedené do pôvodného režimu. Nestalo sa tak a všetko nasvedčuje tomu, že ani po troch rokoch sa užívatelia parkoviska pôvodného režimu vjazdu a výjazdu nedočkajú. Komisia dopravy občiansky podnet zamietla.

Až do septembra 2014 malo hlavné parkovisko v centre mesta dva vjazdy a dva výjazdy – na Štefánikovu aj Royovu ulicu. Jesenná rekonštrukcia okolia Základnej umeleckej školy si však vyžiadala oplotenie staveniska, a to spôsobilo niekoľko kolíznych dopravných situácií na výjazde z parkoviska na Štefánikovu ulicu.

Následne došlo k úprave dopravného značenia, na základe ktorej bol dočasne zakázaný výjazd na Štefánikovu ulicu. Zároveň bol autám znemožnený vstup z Royovej ulice, ktorá tak slúžila výhradne na výjazd z parkoviska. Po ukončení výstavby nového mininámestia malo byť dopravné značenie uvedené do pôvodného stavu, ale nestalo sa tak. Navyše tu pribudol krátky cyklochodník pozdĺž chodníka spájajúceho Štefánikovu a Royovu ulicu.

Jednosmerný režim na parkovisku si našiel svojich prívržencov, ako aj odporcov. Ostatne ako každá novinka v dopravnom značení. Začiatkom septembra sa na známom portáli „Odkaz pre starostu“ objavil podnet od autorky Janky, ktorá nabádala k opätovnému návratu k obojsmernému režimu na hlavnom púchovskom parkovisku: „Každý deň parkujem na hlavnom parkovisku a nepočúvam nič iné, len sťažnosti vodičov k dopravnému značeniu, ku ktorým sa týmto pridávam. Konečne dajte do oboch smerov vjazd a výjazd. Naozaj je to choré, aby bol na jednom konci vjazd a na druhom výjazd. Ten akože chodník pre cyklistov je využívaný úplne na nulu, len tam zavadzia. Cudzí kto sem príde sa chytá za hlavu, že čo za chytrák tu spravil chodník pre cyklistov, ktorý vedie od nikiaľ nikam. Zamyslite sa nad tým a spravte tam normálne tak ako po iné roky výjazd aj vjazd z oboch smerov. Ide zima, tak to čím skôr vyriešte.“

Mestský úrad v reakcii na tento podnet avizoval, že sa ním bude zaoberať komisia dopravy, a tá k tejto veci zasadla 18. októbra. „Táto téma bola na komisii už viackrát otvorená, diskutovali sme o nej, ale aj samotný dopravný inžinier, ktorý je členom našej komisie, odporúča ponechať aktuálne dopravné značenie, s čím súhlasila aj väčšia časť členov komisie,“ oznámil verdikt komisie dopravy jej predseda Cyril Crkoň.

Komisia však uznala pripomienku týkajúcu sa zbytočnosti cyklochodníka. „Ten cyklochodník sa naozaj ukázal byť ako bezvýznamný a na jeho mieste by sa mohli vytvoriť pozdĺžne parkovacie miesta pre motorové vozidlá,“ skonštatoval Cyril Crkoň.

V zmysle záverov komisie dopravy bolo už v novembri realizované nové dopravné značenie, a tak na hlavnom mestskom parkovisku pribudlo osem nových parkovacích miest pozdĺž chodníka spájajúceho Štefánikovu a Royovu ulicu.

Rado Varga

V priebehu minulého týždňa došlo k dvom dopravným nehodám, pri ktorých vodiči poškodili zaparkované vozidlá a odišli preč. 

V stredu 15. novembra 2017, v čase približne o 10.45 h, došlo k dopravnej nehode v obci Beluša na ulici Sládkovičova.

Neznámy vodič pri vedení vozidla poškodil vedľa cesty odstavený autobus SAD. Po tomto si neznámy vodič nesplnil základné povinnosti vodiča a účastníka dopravnej nehody, keď z jej miesta odjazdil a neohlásil ju polícii.

K podobnému prípadu došlo aj vo štvrtok 16. novembra 2017 na parkovisku pred spoločnosťou Continental – hlavná vrátnica. V čase od 21.40 h do 22.27 h neznámy vodič, pravdepodobne v dôsledku nevenovania sa plne vedeniu vozidla, poškodil na parkovisku zaparkované vozidlo značky VW Golf.

Ani tu neznámy vodič nehodu neohlásil polícií a z jej miesta odišiel.

V piatok 22. septembra 2017, v čase približne o 15.20 h poobede, došlo k dopravnej nehode na miestnej komunikácií na ulici Dvory v Púchove.

K nehode došlo tak, že vodič, ktorý viedol osobné vozidlo značky škoda Fabia, v dôsledku nesprávneho spôsobu cúvania z vyznačeného parkovacieho miesta, vošiel do jazdnej dráhy osobného vozidla značky VW Golf.

To viedol vodič v smere od Kauflandu k ceste II/507, pričom už nedokázal zabrániť zrážke vozidiel.

Pri dopravnej nehode došlo k ľahkému zraneniu spolujazdkyne sediacej vo vozidle VW Golf, alkohol u účastníkov nehody zistený nebol.

Ešte v polovici mája vyhlásila púchovská radnica prostredníctvom elektronického kontraktačného systému verejnú súťaž na prvú etapu asfaltovacích prác a rekonštrukcií spevnených plôch. Zaradených bolo do nej dovedna šesť investícií v celkovej hodnote 65 432 eur, pričom najväčšou je rekonštrukcia 130-metrového úseku od križovatky s Okružnou ulicou smerom na Zábreh, na čo bola vyhradená suma 25 000 eur.

Ďalších 15 000 eur bolo rezervovaných pre úpravu cca 450 metrov dlhej komunikácie v Nosiciach vedúcej od Záhradníctva Rosina popri Váhu smerom k mostu cez rieku. Nový asfaltový povrch má dostať aj 20 metrov dlhý chodník k obytnému domu č. 1626 na Námestí slobody a aj 80 metrov dlhý chodník od Hoenningovho námestia k budove okresného úradu.

Do prvej etapy rekonštrukcie spevnených plôch boli zaradené aj dve akcie spojené s vytvorením parkovacích miest – asfaltové parkovisko by malo byť vybudované v blízkosti MŠ Chmelinec a na Kolonke budú na vytvorenie parkovacích miest medzi bytovkami na Ulici Ivana Krasku použité zatrávňovacie tvárnice.

Pri verejnej súťaži sa púchovskej radnici podarilo ušetriť necelé dve tisícky – víťazná firma EUROVIA SK, a. s. zľavila z pôvodnej hodnoty zákazky 65 432 eur na sumu 63 600 eur. Zmluva na asfaltovacie práce bola uzatvorená s tým, že pracovníci košickej firmy mali celé dielo zrealizovať v termíne od 5. júna do 31. júla 2017. A veru nechali na seba poriadne dlho čakať.

Až v priebehu júla začali s prácami na podkladových vrstvách pre malé parkoviská a minulý týždeň sa venovali rekonštrukcii dláždeného chodníka od Hoeeningovho námestia k budove okresného úradu. Na miestach dvoch najväčších investícií – v Nosiciach a na Zábrehu – po nich nie je zatiaľ ani stopy, a tak je otázne, či sa im konečný termín podarí dodržať.

Navyše už dnes je jasné, že napriek verejnou súťažou ušetreným financiám sa celá akcia predraží – na odvodnenie cesty na Zábreh musela totiž radnica objednať dodávku a montáž 12 metrov dlhého žľabu v hodnote bezmála 5 000 eur.

Rado Varga