Ak existuje v Púchove cesta, na ktorú sa za posledných šesť rokov znieslo od motoristov najviac ponôs, tak to je určite Štefánikova ulica. Prakticky už od križovatky s Komenského ulicou čaká na vodičov viacero nástrah, výmoľov a prepadnutých kanálov, ale úsek pri mestskom divadle je doslova „čerešničkou na torte“. Uvoľňujúce sa dlažobné kocky dokázali narobiť starosti aj skúseným šoférom. Po piatich rokoch dochádza ku kompletnej rekonštrukcii cesty pri divadle – dlažbu nahradí súvislý asfaltový povrch.

Keďže tento úsek Štefánikovej ulice bol financovaný v rámci projektu „Rekonštrukcia a modernizácia Hoeenningovho námestia“, na ktorý boli čerpané peniaze z eurofondov, v päťročnej lehote od kolaudácie stavby nebolo možné zásadne meniť realizovaný rozsah diela.

Nevhodná kombinácia podložia a dlažobných kociek sa tu začala prejavovať už od začiatku aj preto, lebo pôvodne sa počítalo s tým, že zo Štefánikovej ulice bude vylúčená autobusová doprava. K tomu však nakoniec nedošlo, po ulici jazdia nielen „jašterky“ a „včielky“, ale aj prímestské autobusy. Oprava cesty bola jedným z hlavných bodov volebného programu primátorky Kataríny Henekovej.

„Oprava cesty pri divadle bola mojou prioritou hneď v prvom roku vo funkcii i osobným záväzkom voči občanom Púchova. Preto, akonáhle skončila päťročná lehota, počas ktorej (ak sme nechceli získané peniaze vracať) nebolo možné pri oprave použiť nové materiály a technológie, sme začali podnikať kroky k čo najrýchlejšiemu vyriešeniu tohto problému. Teší ma, že sa s tým stotožnili aj poslanci, ktorí projekt rekonštrukcie cesty pri divadle zaradili už do tohtoročného rozpočtu mesta,“ vyjadrila sa k plánovanej rekonštrukcii primátorka Katarína Heneková.

Na rekonštrukciu cesty bolo v mestskom rozpočte rezervovaných 60 tisíc eur, pri obstarávaní sa podarilo hodnotu investície znížiť zhruba o 15 percent na 51 541 eur. Za túto sumu cestu v priebehu šiestich týždňov opraví bratislavská firma STRABAG, s. r. o.. Jej pracovníci si v pondelok 1. júla 2019 prevzali stavenisko a od nasledujúceho dňa začali s rozoberaním dlažby. Tá nekončí v drvičke, ani na skládke, ale presúva sa do areálu Podniku technických služieb mesta, ktorý ju môže v budúcnosti využiť spoločne s podkladovými štrkovými vrstvami.

Oprava cesty si samozrejme vyžiadala úplnú uzávierku tohto úseku Štefánikovej ulice a tiež odklon pravidelných liniek mestskej aj prímestskej autobusovej dopravy, pričom náhradné zastávky boli vytvorené na Námestí slobody. Uzávierka by mala potrvať do 9. augusta 2019, kedy je ohlásený termín ukončenia rekonštrukčných prác.

Rado Varga

Ešte v apríli mestské zastupiteľstvo pri schvaľovaní záverečného účtu a rozdelení vlaňajšieho hospodárskeho prebytku odkleplo, že zhruba 280 tisíc eur pôjde na opravy ciest, chodníkov a budovanie nových parkovacích miest. Leto sa nám prehuplo do druhej polovice a z uvedenej sumy sa zatiaľ minula iba štvrtina. Ako sa totiž ukázalo, cenovo najnákladnejšie investície nemali prichystanú projektovú dokumentáciu. Týka sa to predovšetkým rekonštrukcie chodníka od železničného nadjazdu po železničnú stanicu a ďalej na Kolonku, ale napríklad aj opravy časti chodníka na Ulici Janka Kráľa.

Do konca júla sa podarilo úspešne zabezpečiť šesť menších investičných akcií. Zrekonštruovaný bol 130 metrov dlhý úsek od križovatky s Okružnou ulicou smerom na Zábreh a nový asfaltový povrch dostala aj cca 450 metrov dlhá komunikácia v Nosiciach, vedúca od Záhradníctva Rosina popri Váhu smerom k mostu cez rieku.

Zrekonštruované boli aj dva chodníky – chodník pri obytnom dome č. 1626 na Námestí slobody a chodník od Hoenningovho námestia k budove okresného úradu. Okrem toho sa podarilo vybudovať menšie parkoviská na Kolonke a v blízkosti MŠ Chmelinec. Všetky akcie realizačne zastrešovala bratislavská stavebná firma STRABAG, ktorá by sa v týchto dňoch mala pustiť aj do druhej etapy asfaltovacích prác. Opäť totiž uspela v súboji ôsmich stavebných firiem.

Tentoraz pôjde len o dve investície v celkovej hodnote 18 400 eur. Opravovať sa bude 157 metrov dlhý chodník, rovnobežný s cestou, smerujúci od kruhového objazdu „Piškóta“ popri dome č. 1625 až na Námestie slobody. Druhá oprava sa bude realizovať v Horných Kočkovciach v blízkosti tamojšieho kostola, kde sa zrekonštruuje cca 70-metrový úsek prístupovej cesty od kostola k železničného podchodu.

Radnica pri zadávaní zákazky do verejnej súťaže cez elektronický kontraktačný systém odhadla jej hodnotu na 24 tisíc eur. V termíne zasielania ponúk síce cena klesla len zhruba o tisícku, ale následná elektronická aukcia sa postarala o to, že sa podarilo ušetriť viac ako päť tisíc eur. O zákazku v nej reálne bojovali už len dve z ôsmich zúčastnených firiem a najlacnejšiu ponuku za 18 400 eur predložila už spomínaná spoločnosť STRABAG, s. r. o.. Tá by podľa zmluvy mala celú investíciu zrealizovať v priebehu augusta.

Rado Varga

Dokončenie cestnej infraštruktúry na Dvoroch je už niekoľko rokov „boľačkou“ nášho mesta. Dnes už neexistujúce Pozemné stavby tu totiž síce postavili dva z troch plánovaných obytných domov skupiny Rubikon, ale na úpravu okolia a prístupových ciest už nezostal čas a hlavne peniaze. Ani nie stometrový úsek medzi bytovým domom a materskou školou tak zostal v stave pripomínajúcom širokú poľnú cestu. Všetko sa malo zmeniť už minulý rok, kedy sa v rozpočte našlo 132 tisíc eur na úplne novú cestu a chodníky. Lenže púchovská radnica zostala verná svojej „metodike“ z posledných mesiacov, plánovanú akciu nezrealizovala a sumu 132 tisíc eur vyhlásila za ušetrenú. Dnes už je všetko inak a známe je aj meno realizátora celej investičnej akcie.

Keď v polovici minulého roka poslanecký zbor schválil rozdelenie rezervného fondu na viaceré investície, suma 132 tisíc eur sa ušla aj na dokončenie cesty popri Rubikone až ku kaviarni Alfa. Tam bývajúci obyvatelia boli pochopiteľne zvedaví, kedy sa investičná akcia bude realizovať.

Pani Janka 8. júla 2016 do „Odkazu pre starostu“ napísala: „Prosím vás, kedy reálne začnete riešiť cestu smerom okolo Rubikonu, čo ide od Dvorov ku krčme Alfa. Už je to tu vyše šesť rokov v katastrofálnom stave. Nepíšte, že je to v pláne. Napíšte, kedy začnete a kedy to bude hotové. Človek, ktorý chodí na Sedlište týmto smerom denne, hlavne keď prší, chodí celý špinavý. A to nehovorím o deťoch.“

O týždeň sa pani Janka dočkala odpovede, ktorú očakávala. „Finančné prostriedky na realizáciu akcie boli schválené v úprave rozpočtu na júnovom mestskom zastupiteľstve, zahájil sa proces stavebného konania a prípravy verejného obstarávania na dodávateľa,“ reagovalo oddelenie výstavby a životného prostredia.

Projektová dokumentácia bola naozaj pripravená, považskobystrická firma PROJART, spol. s r. o. ju nachystala a dodala mestskému úradu v máji. Poslanec Lukáš Ranik zobral prísľub z radnice vážne a 15. júla 2016 rezolútne vyhlásil: „Začiatok novej pešej zóny smerom na Sedlište spravíme ešte tento rok!“ Sekol sa poriadne, do konca roka 2016 sa v tejto lokalite nepohlo ani prstom. Ak nerátame augustovú revíziu projektovej dokumentácie na dopravnú infraštruktúru.

Avizovaná príprava stavebného konania a verejného obstarávania totiž trvala neuveriteľných sedem mesiacov. Dôvody? Už sme ich spomenuli v úvode. Hospodársky výsledok Mesta Púchov za vlaňajšok je vďaka tomu o 120 tisíc eur vyšší.

Až 19. januára 2017 požiadalo Mesto Púchov ako investor prí- slušný špeciálny stavebný úrad o vydanie stavebného povolenia na dopravnú stavbu s názvom „Ukončenie dopravnej infraštruktúry Dvory V., Púchov“. Stavebný úrad vyhlásil stavebné konanie a dotknuté orgány a známi účastníci konania mohli uplatniť svoje pripomienky a námietky do 2. marca 2017.

Projekt počíta s úplnou rekonštrukciou spevnených plôch na zhruba 70-metrovom úseku medzi jedným z dvoch obytných domov Rubikonu a areálom MŠ Chmelinec. V prvom rade tu bude vybudovaná nová, šesť metrov široká, obojsmerná komunikácia o dĺžke 64 metrov. Komunikácia je navrhnutá v pôvodnej trase, a keďže začína napojením na existujúcu komunikáciu, vznikne tu klasická priesečníková križovatka, pričom hlavnou cestou naďalej zostane komunikácia smerom ku Kauflandu.

Na pravej strane vozovky, v blízkosti obytného domu, je navrhnutých 22 parkovacích stojísk s kolmým státím. Pôvodný chodník pre peších pozdĺž oplotenia areálu materskej školy bude kompletne rozobratý a je tu navrhnutý nový, dva metre široký, chodník z betónovej dlažby o celkovej dĺžke cca 83 metrov. Povedľa neho vznikne úplne nový cyklistický asfaltový chodník s dĺžkou 65 metrov, ktorý vo svojej šírke 2,5 metra umožní obojsmernú premávku pre cyklistov. Oba chodníky budú od komunikácie oddelené pásom krovitej zelene.

Po novom je vyriešené aj stojisko na kontajnery, pričom radnica tu bude testovať nový systém polopodzemných kontajnerov. Na ploche 44 m2 budú umiestnené štyri veľkokapacitné kontajnery, z toho tri s objemom 5 m3 a jeden s objemom 3 m3. Medzi cyklistickým chodníkom a kontajnermi budú osadené lavičky oddelené betónovými kvetináčmi a svahovými tvárnicami.

V stavebnom konaní predložili námietku obyvatelia domu č. 1950 na Dvoroch prostredníctvom svojho správcu budovy. Žiadali, aby bol do projektu zakomponovaný pás trávnatej plochy pred chodníkom priamo pred bytovkou a až následne boli umiestnené parkovacie miesta tak, ako je to bežné v ostatných obytných blokoch v meste.

„Nepovažujeme za bezpečné ani estetické, aby hneď z vchodu pri chodníku parkovali autá tak, ako je to v súčasnosti. Žiadame, aby tak ako na ulici Dvory od hotela Alexandra bol aj pred našou bytovkou živý plot a dostatok zelene, nielen betónové plochy. Samozrejme vítame, že sa s touto časťou mesta ide niečo robiť, nakoľko súčasný stav cesty aj parkovanie pod našimi oknami je neúnosný a z hľadiska prašnosti zdravie ohrozujúci. Toto pretrváva už niekoľko rokov, hoci bytovka je už dlhodobo po kolaudácii,“ píše sa v námietke obyvateľov obytného domu č. 1950.

Stavebný úrad však námietku v plnom rozsahu zamietol. Opieral sa pritom o stanovisko Mesta Púchov ako investora stavby.

„Z technického hľadiska a návrhu odvodnenia komunikácie nie je vhodné riešenie požadovaného zeleného pásu medzi parkoviskom a chodníkom, nakoľko nedokážeme zabezpečiť, aby z verejnej parkovacej plochy užívatelia touto zeleňou neprechádzali a zároveň ju neničili. Dostatok izolačnej zelene, ktorá bude vnímaná v súvislosti s pohodou bývania, zabezpečuje 4,5 metra široký zelený pás s 50 kusmi krovitých rastlín zabezpečujúci jednak dostatok zelene a zároveň je plánovaný ako pohlcovač prachu. Pokiaľ aj po realizácii celej investičnej akcie bude nový stav zelene považovaný za nevyhovujúci, je možnosť doplnenia lokality mobilnou zeleňou,“ píše sa v reakcii Mesta Púchov na námietku obyvateľov.

Stavebný úrad teda dňa 14. marca 2017 vydal na celú investičnú akciu stavebné povolenie. V tom čase sa už rozbehlo verejné obstarávanie, ktoré pre Mesto Púchov nachystala trenčianska spoločnosť KM Prestige Consulting, s. r. o.. Prostredníctvom vestníka verejného obstarávania boli vyzvaní záujemcovia na predkladanie ponúk, pričom radnica stanovila predpokladanú hodnotu zákazky na 161 582 eur.

Do verejnej súťaže sa bolo možné prihlasovať do 28. apríla 2017, pričom do následnej elektronickej aukcie boli zaradené ponuky štyroch stavebných spoločností. V samotnej aukcii sa víťaznou stala ponuka bratislavskej spoločnosti STRABAG, s. r. o., ktorá ponúkla konečnú cenu 122 000 eur. O necelú tisícku bola vyššia ponuka bytčianskej firmy DOSA Slovakia, s. r. o.. Zvyšné dve firmy – košická EUROVIA SK, a. s. a Cestné stavby Liptovský Mikuláš, spol. s r. o. ponúkli ceny na úrovni 135 000 eur.

Víťazná firma už v Púchove v poslednom období realizovala niekoľko investícií – navýznamnejšou je rekonštrukcia Lichardovej ulice ešte za čias primátorovania Mariána Michalca v celkovom objeme 176 tisíc eur. Minulý rok firma STRABAG vyhrala menšiu jesennú zákazku na niekoľko menších opráv chodníkov a vybudovanie šesťmiestneho parkoviska pri MŠ Mládežnícka. Podľa podmienok verejného obstarávania by firma mala celú zákazku zrealizovať do 120 dní od prevzatia staveniska.

Rado Varga