Cyklistickú infraštruktúru na Považí onedlho rozšíri ďalší dokončený úsek Vážskej cyklomagistrály. Jeho súčasťou je aj unikátny cyklomost, ktorý už stojí a je jediným na celom úseku 100-km dlhého župného cykloprojektu.

Pozrieť si posun vo výstavbe cyklotrasy a prejsť si celý úsek prišiel trenčiansky župan Jaroslav Baška. „Práce viac menej finišujú, z asfaltérskych prác je stavba na viac ako 95% dokončená. Treba vyasfaltovať nájazdy na oceľový most a doasfaltovať niektoré časti smerom na Streženice okolo skládky, kde sa musia ešte zaizolovať mostovky a priepusty. Následne sa položí finálna vrstva asfaltu,“ povedal župan s tým, že sa budú ešte dorábať zábradlia, niektoré sa už na cyklotrase nachádzajú. Vo finále pribudne trvalé vodorovné a zvislé dopravné značenie.)

Termín dokončenia diela je 4. december. Napriek problémom so zakladaním stredového piliera mosta a zmenou technického riešenia v blízkosti rekultivovanej skládky, ktoré vznikli na začiatku výstavby, by chcel zhotoviteľ termín dodržať. Novovybudovaný most cez pôvodné koryto Váhu má viac ako 90 m. „Povrch mostovky tvorí epoxidová živica upravená zdrsňujúcim vsypom z kremičitého piesku, ktorá zabezpečuje drsnosť povrchu, aby nedochádzalo k pošmyknutiu. Povrch sa robil v dielni, na rozdiel od úseku cyklotrasy v Považskej Bystrici, kde bol robený na mieste a boli použité iné technológie,“ dodal Ján Michel, zástupca zhotoviteľa Strabag. Slávnostné prestrihnutie pásky bude v budúcom roku, rovnako ako v prípade úseku Považská Bystrica – hranica Žilinský samosprávny kraj, ktorý je tesne pred kolaudáciou.

Trenčianska župa pokračuje v realizácii 100 km dlhej Vážskej cyklomagistrály, aktuálne začína s výstavbou 5. úseku, ktorý prepojí obec Ladce s mestom Púchov. Jeho súčasťou bude aj prepojenie na obec Lednické Rovne.

Cyklotrasa povedie cez katastrálne územia obcí Ladce, Hloža – Podhorie, Beluša, Horenice, Streženice a mesta Púchov, kde vyústi do centra mesta. „Tento úsek je veľmi dôležitý, pretože prinesie najmä pracovnú mobilitu, ale aj zvýšenú bezpečnosť,“ vyzdvihol hneď v úvode predseda TSK Jaroslav Baška a dodal, že začiatku výstavby predchádzal náročný proces, ktorý trval od roku 2016. „Trenčianska župa získala nenávratný finančný príspevok z IROP vo výške viac ako 10,4 mil. eur s DPH, pričom vysúťažená cena je približne 9,25 mil. eur. Celý tento úsek bude mať 12,25 km,“ povedal župan a poďakoval aj za spoluprácu s MIRRI. „Z výzvy za 32 mil. eur, ktorú sme vyhlásili, získal Trenčiansky samosprávny kraj najväčší projekt. Navyše, podľa termínov, ktoré sú nastavené, je aj realizovateľný a nadväzuje na ďalšie úseky. Projektová príprava bola skvelá a vedia to zrealizovať v stanovenom termíne. S Trenčianskym samosprávnym krajom už máme skúsenosti,“ povedal generálny riaditeľ sekcie IROP Ministerstva investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie SR Albert Németh.

Zároveň ide o jediný z 8 úsekov Vážskej cyklomagistrály, ktorého súčasťou je aj moderný cyklomost cez rieku Váh. Jeho dĺžka je 91,45 m, pričom šírka cyklistického pásu bude 3 metre. „Táto trasa – prepojenie mostu cez rieku Váh – bola túžbou našich predkov, teraz je to skutočnosťou,“ doplnil starosta Beluše Ján Prekop. „Veľká vďaka všetkým, ktorí priložili ruku k dielu,“ dodal župan.

Stavbu bude realizovať spoločnosť STRABAG, s. r. o., ktorá si v rámci projektu stanovila vysoké ciele. „Výzvou na stavbe je pre nás cyklomost, ktorý bude jej nosným objektom, 305 dní na realizáciu je odvážny termín a my urobíme všetko pre to, aby sme ho stihli a možno aj skrátili,“ povedal Ján Michel, oblastný riaditeľ spoločnosti STRABAG pre oblasť Žilina. Práve tento úsek bude napojený na už zrelizovaný 6. úsek medzi Púchovom a Nosickou priehradou.

Denne sa po nej prevezie v priemere 777 ľudí, len počas júla ju využilo takmer 41 tis. cyklistov. Reč je o unikátnej cyklotrase vedúcej z Trenčína do Nemšovej, ktorá vznikla v rámci cezhraničného projektu Na bicykli po stopách histórie.

„Denné maximum na tejto cyklotrase zaznamenal sčítač koncom júna, bolo to skoro 4 900 cyklistov. Za 7 mesiacov tohto roka sa popod Skalku previezlo 144 722 cyklistov,“ povedal cyklokoordinátor Trenčianskeho samosprávneho kraja Ondrej Repka. „V poradí tretí sprístupnený úsek Vážskej cyklomagistrály, medzi Novým Mestom nad Váhom a Trenčínom, využilo za prvý mesiac od jeho oficiálneho otvorenia viac ako 18 tis. cyklistov, denný priemer sa pohybuje na úrovni 637 cyklistov a najvyťaženejšie bývajú zväčša nedeľné dni,“ doplnil Repka.
Zaujímavosťou je, že veľkej obľube chodcov sa teší úsek Vážskej cyklomagistrály medzi Púchovom a Nosickou priehradou. „Počas júla sa po tomto úseku previezlo viac ako 16 tis. cyklistov a prešlo takmer 13 tis. chodcov. Od začiatku roku využilo cyklotrasu približne 110 tis. cyklistov a až 64 tis. chodcov,“ prezradil cyklokoordinátor. „Cyklotrasy ľudia využívajú nielen na relax a šport, ale aj na dochádzanie do práce. Teší ma, že aj takýmto spôsobom všetci spoločne prispievame k ochrane životného prostredia,“ povedal trenčiansky župan Jaroslav Baška.

Premiérovo sa cyklisti po historicky prvom úseku Vážskej cyklotrasy prevezú už tento piatok. Obec Horná Streda si v spolupráci s Novým Mestom nad Váhom a Trenčianskym samosprávnym krajom pri tejto príležitosti pripravila pre cyklistickú verejnosť niekoľko prekvapení.

Slávnostný  program k uvedeniu 13,4 kilometrového úseku cyklotrasy medzi Hornou Stredou a Novým Mestom nad Váhom sa nebude konať nikde inde, ako priamo na cyklotrase. Tá hneď v prvý deň svojho oficiálneho uvedenia do života bude centrom živého diania. V obci Horná Streda, v ktorej cyklotrasa začína, do dobrej nálady zahrá dychová hudba Inovčanka a vystúpia deti z obecnej Základnej školy s materskou školou. Aby sa verejnosť o cyklotrase dozvedela čo najviac, okrem prestrihávania pásky je na pláne aj odhalenie informačnej tabule, ktorá o tomto unikátnom diele prezrádza niečo viac. Aby cyklisti neostali hladní, obec Horná Streda pozýva verejnosť aj na občerstvenie.

Pozrieť sa na to, ako vyzerá prvý z úsekov Vážskej cyklotrasy, príde aj niekoľko výnimočných hostí. Medzi nimi napríklad národný cyklokoordinátor Peter Klučka, autor výstavby tohto cyklistického veľdiela župan Jaroslav Baška, riaditeľka Odštepného závodu Slovenského vodohospodárskeho podniku v Piešťanoch Jozefína Slezáková či riaditeľ Regionálneho odboru Slovenského pozemkového fondu Ľubomír Grišlo. Chýbať nebudú ani poslanci krajského zastupiteľstva, starostovia priľahlých obecných samospráv, predstavitelia krajskej organizácie cestovného ruchu Trenčín región, zástupcovia zhotoviteľskej spoločnosti Strabag, s. r. o., okolitých firiem, ktoré sa nachádzajú v blízkosti cyklotrasy, žiaci a školáci, študenti Športového gymnázia v Trenčíne, cyklistická verejnosť, cyklistické kluby a združenia.

Na kolesá tak cyklistický pelotón z Hornej Stredy po prvýkrát vyrazí o 14.30 h. Na svojej trase do Nového Mesta nad Váhom bude mať tri milé zastávky. K nim bude patriť vystúpenie mažoretiek z Materskej školy v Považanoch, v ktorom sa malí škôlkari predstavia priamo na cyklotrase v katastrálnom území obce Považany. Nakoľko sú súčasťou cyklotrasy aj dve kryté odpočívadlá, v jednom z nich cyklistický pelotón pozýva na občerstvenie zhotoviteľská spoločnosť Strabag, s. r. o. V prípade dobrého počasia chýbať nebude ani malá zastávka Trenčianskeho samosprávneho kraja. Ak sa cyklisti pristavia a zodpovedia na jednoduchú otázku, dostanú od samosprávneho kraja malú odmenu.

O 15.30 h už pozýva na kultúrny program Nové Mesto nad Váhom. Cyklistický pelotón a verejnosť privíta nielen chutným gulášom, ale aj vystúpením detí z miestnej základnej školy a akrobatickým vystúpením bikerov z Nového Mesta nad Váhom. Nakoľko sa na župnú cyklotrasu pripojilo svojím kúskom cyklotrasy aj Nové Mesto nad Váhom, prestrihávať páska sa bude aj na mestskom úseku cyklotrasy. Plagát k slávnostnému otvoreniu cyklotrasy aj s podrobným programom nájdete zverejnený v prílohe tejto správy.

Cyklotrasa začínajúca na hranici Trnavského a Trenčianskeho kraja v obci Horná Streda je historicky prvým úsekom Vážskej cyklotrasy z dielne Trenčianskeho samosprávneho kraja. Je teda prvou z ôsmich častí 100 kilometrového projektu, ktorý spojí juh kraja s jeho severnou hranicou. Prečítajte si, čo ste o nej možno nevedeli.

• 100 kilometrový unikát bez mena: stále nie je zrejmé, ako sa cyklotrasa bude volať. Práve v týchto dňoch o tom rozhoduje verejnosť na základe hlasovania. Vyberá sa spomedzi návrhov, ktoré župa zbierala uplynulého polroka. Hlasovať je možné na adrese cyklotrasytsk.sk
• dvakrát toľko vrstiev, ako je štandardom: bežná konštrukcia vozovky cyklotrasy pozostáva z 18 – 20 cm hrubej vrstvy asfaltu, betónového podložia a štrkodrviny. Hrúbka tejto cyklotrasy však dosahuje až 35 cm. Duplikovaná je práve asfaltová vrstva.
• neunesie len bicykel, ale aj ťažké nákladné vozidlo: nakoľko cyklotrasa prechádza po korune ochrannej hrádze rieky Váh, resp. po pozemkoch Slovenského vodohospodárskeho podniku (SVP), Trenčianska župa vyšla v ústrety požiadavke SVP a cyklotrasu prispôsobila tak, aby zvládla aj prejazd nákladných mechanizmov. Práve tie totiž využíva SVP pri správe vodných tokov.
• až 13,4 km radosti: presne takú dĺžku dosahuje cyklotrasa medzi hornou Stredou a Novým Mestom nad Váhom. Náklady na jej výstavbu predstavujú 3,7 mil. €. Samotnú výstavbu realizovala spoločnosť STRABAG, s. r. o.
• hotová za sedem mesiacov; výstavba začala v novembri 2017, cyklotrasa bola dokončená v máji 2018
• štyri obce, jedno mesto: cyklotrasa priamo spája katastrálne územia 4 obcí (Horná Streda, Brunovce, Potvorice, Považany) s mestom Nové Mesto nad Váhom
• dve príležitosti na odpočinok; jej súčasťou sú aj dve zastrešené odpočívacie plochy
• priaznivá pre všetky kolieska; povrch cyklotrasy je vytvorený zo špeciálneho povrchu, priaznivého aj pre korčuliarov
• na bicykli aj do práce; na trase tejto cyklotrasy a v jej blízkom okolí sídli približne 20 regionálnych zamestnávateľov, firiem a spoločností
• štatistiky hovoria, že na výstavbu cyklotrasy sa použilo 9 tis. ton asfaltu a  6 tis. ton betónových konštrukcií
• bez áut; cyklotrasa je absolútne segregovaná od motorovej dopravy
• štedrá šírka; cyklotrasa v priemere dosahuje šírku tri metre, ktoré poskytnú komfortný priestor pre dva cyklistické pruhy v obojsmernej prevádzke cyklotrasy.
• všetko začalo v roku 2014; zrod cyklotrasy ako prvého z ôsmich úsekov Vážskej cyklotrasy sa viaže na rok 2014, keď v hlave trenčianskeho župana Jaroslava Bašku vznikla myšlienka vybudovať 100 km dlhú magistrálu naprieč celým krajom.
• v 2015 sme vedeli, kadiaľ cyklotrasa povedie; v roku 2015 sa tak prostredníctvom štúdie vytýčilo presnejšie smerové vedenie cyklotrasy. Následne sa začala v roku 2016 spracovávať dokumentácia pre územné rozhodnutie spolu s majetkovoprávny usporiadaním.
• v 2017 sa plány zmenili na realitu; TSK na základe verejnej obchodnej súťaže vybral zhotoviteľa cyklotrasy, ktorým sa stala spoločnosť STRABAG, s. r. o., za zmluvné náklady na výstavbu 3,7 mil. €. Spoločnosť okrem samotnej realizácie zabezpečovala kompletný proces, spojený so spracovaním dokumentácie pre stavebné povolenia a s ďalšími náležitosťami, potrebnými k vydaniu právoplatného stavebného povolenia. Následne sa v novembri 2017 začalo so samotnou realizáciou. Ako samotná výstavby vyzerala, si môžete pozrieť na priložených fotografiách.

Píše sa rok 2018 a Trenčiansky samosprávny kraj pozýva 25. mája 2018 o 14.00 h do obce Horná Streda na slávnostné otvorenie cyklotrasy.

Popri tri metre širokom pruhu pre cyklistov povedie jedenapolmetrový pruh vyhradený pre peších. Prvé bicykle by po novej cyklotrase mohli prejsť už koncom letných prázdnin. 

Medzi okresným mestom Púchov a kúpeľnou obcou Nimnica panuje v tomto období čulý stavebný ruch. Okrem toho, že v tomto úseku postupne rastie nová železničná estakáda, viditeľné kontúry už naberá aj vznikajúca cyklotrasa. Tá v dĺžke približne 4,2 kilometra spraví Kúpele Nimnica bezpečne dostupné pre miestnych obyvateľov, korčuliarov i cyklistov. Kúpeľní hosti sa zasa po tejto cyklotrase pohodlne, prechádzkou či cyklovýletom, dostanú do okresného mesta.

„Tento úsek je špecifický tým, že na cyklotrase budú mať peší vymedzený svoj vlastný pruh v šírke 1,5 m, popri ňom povedie 3 m široký pruh pre cyklistov v obojsmernom profile. Je to naozaj luxusné prevedenie cyklotrasy a za zhotoviteľa stavby musím povedať, že takého šírkové usporiadanie cyklotrasy sme na Slovensku ešte nerealizovali,“ priznal hlavný stavbyvedúci Anton Boc zo spoločnosti Strabag, s. r. o., ktorá výstavbu cyklotrasy realizuje. Cyklotrasa je financovaná zo zdrojov Trenčianskeho samosprávne ho kraja (TSK) s nákladmi vo výške viac ako 2,9 mil. €.

Technicky náročná výstavba

Vodiči jazdiaci po ceste II. triedy č. 507 medzi Púchovom a Nimnicou aktuálne môžu vidieť súbežne s cestou vznikajúci podporný gabionový múr, ktorý je vďaka kamenivu na oko príjemný a estetický. Oporný múr dosiahne výšku od jedného do troch metrov, v obci Nimnica môže v niektorých miestach vyrásť až do výšky ôsmich metrov.

„Táto stavba je technicky skutočne náročná a prácna, no múr zabezpečí stabilitu svahu. Cyklotrasa bude zhotovená z jemného asfaltu, vhodného nielen pre cyklistov, ale aj všetkých priaznivcov športových aktivít od korčuliarov cez skejtbordistov až po mamičky s kočíkmi,“ dodal riaditeľ výstavby. Dôvody na zdržanie výstavby nevidí.

„Stavbu trošku komplikuje modernizácia železnice na rýchlosť 160 km za hodinu, preto budeme musieť ešte hľadať nejaké riešenia. Nič to však nemení na tom, že cyklotrasu by sme chceli otvoriť niekedy v auguste, hoci s malými obmedzeniami. Veľmi sa teším, ako cyklotrasa bude nastupovať na priehradu v Nimnici, nakoľko to projektanti vymysleli veľmi zaujímavým spôsobom,“ komentoval trenčiansky župan Jaroslav Baška, ktorý cyklotrasu prirovnal k malej diaľnici pre cyklistov a peších.

Vznik cyklotrasy si pochvaľujú ako starostovia okolitých obcí, tak aj púchovský primátor či vedenie Kúpeľov Nimnica. „Myšlienka tejto cyklotrasy je dlhodobá, dokonca mnohoročná. Konečne sa však našiel niekto, kto ju pretavil do reality a urobil maximum preto, aby na tento účel zohnal finančné prostriedky. Pri prechádzke popri starom koryte Váhu až do Nosíc a zastávke v kúpeľoch si prídu na svoje malí aj veľkí. Je to niečo naozaj veľmi pekné, užitočné a najmä bezpečné v porovnaní s frekventovanou cestnou komunikácuou,“ poďakoval nielen TSK, ale aj všetkým, ktorí sú vo výstavbe zainteresovaní, starosta obce Nimnica Ladislav Ďureček. Ten si v rámci piatkového kontrolného dňa so županom a ďalšími poslancami Zastupiteľstva TSK a zástupcami obecnej samosprávy tento úsek prešiel aj na bicykli. Zatiaľ však nie po cyklotrase, aj po súbežnej cestnej komunikácii.

Cyklotrasa, spájajúca mesto Púchov s Nosickou priehradou, je jednou z ôsmich častí práve vznikajúcej Vážskej cyklotrasy. Vo výstavbe sa aktuálne nachádza aj etapa medzi obcou Horná Streda a Novým Mestom nad Váhom. Keď bude realitou celá Vážska cyklotrasa, dosiahne dĺžku 100 km. Tá aktuálne vznikajúca, nimnickopúchovská, tak neostane izolovaná.

„Cyklotrasa medzi Nimnicou a Púchovom končí pri kruhovom objazde v Púchove pri obchodnom dome. Tu sa na ňu napojí ďalší úsek Vážskej cyklotrasy, ktorý povedie poza areál púchovského Športcentra až smerom na Ladce. Tento úsek bude obsahovať aj mostný objekt cez staré koryto Váhu v katastrálnom území obce Beluša, takže taktiež pôjde o zaujímavú stavbu,“ prezradil ďalšie plány vedúci Odboru dopravy Úradu TSK Radovan Hladký.

Práce na výstavbe cyklotrasy medzi Púchovom a Nosickou priehradou už prebiehajú, cyklistom bude k dispozícii na sklonku letných prázdnin.

Keď bude Vážska cyklotrasa kompletne vybudovaná, dosiahne dĺžku 100 km. Cyklistov bezpečne prevedie z juhu kraja až k jeho severnej hranici. Až tri metre široká cyklotrasa bude segregovaná od motorovej dopravy, ideálna pre cyklistov, korčuliarov a dokonca aj bežkárov. Dobrou správou je, že magistrála nie je hudbou ďalekej budúcnosti. Jej prvé úseky totiž Trenčiansky samosprávny kraj už stavia. Cyklisti by sa po nich mali previesť už túto sezónu.

Cyklistom by nemali prekážať ani chodci, ani cestná premávka

Od februára tohto roku pozornosti motoristov jazdiacich po ceste II/507 v okrese Púchov  neunikli prebiehajúce stavebné práce. Tie sa týkajú práve výstavby jednej z ôsmich častí plánovanej Vážskej cyklotrasy. Približne 4 kilometre dlhý úsek cyklotrasy spojí mesto Púchov s kúpeľnou obcou Nimnica a s turisticky lákavou priehradou Nosice.

„Cyklotrasa dosiahne šírku až tri metre a bude segregovaná od motorovej dopravy,“ vysvetlil predseda Trenčianskeho samosprávneho kraja Jaroslav Baška ako autor myšlienky výstavby 100 km magistrály. Ku kolízii medzi cyklistami a chodcami by takisto nemalo dôjsť, nakoľko budú od seba oddelení zvislým i vodorovným dopravným značením, pri orientácii pomôžu piktogramy.

Teleso novej cyklotrasy bude rozdelené na dva pruhy pre každý smer pre cyklistov a v niektorých častiach aj na chodník pre chodcov, inde bude cyklotrasa od chodníku pre chodcov oddelená úplne. Raritou bude nový oceľový mostík, ktorý má stret cyklistu s chodcom celkom eliminovať.

Náklady spojené s výstavbou vo výške 2,9 mil. € znáša Trenčiansky samosprávny kraj. Trasa povedie z Púchova po korune ochrannej hrádze Nosickej priehrady v súbehu s cestou II/507 v smere na Považskú Bystricu. Ďalej bude cyklotrasa pokračovať po novovybudovanom koridore cez vodné dielo a následne povedie po už existujúcej komunikácii. Trenčiansky samosprávny kraj ako investor stavby cyklotrasu doplní aj o drobnú infraštruktúru.

„S cieľom zvýšiť komfort cyklistov umiestnime v bezprostrednom okolí cyklotrasy drobnú architektúru ako kryté odpočívadlo, sedenie pre cyklistov, stojany na bicykle, odpadkové nádoby i informačné tabule,“ priblížil detaily vedúci Odboru dopravy Úradu TSK Radovan Hladký s tým, že cyklotrasa by mala byť prvým cyklistom k dispozícii už počas tohtoročnej cyklistickej sezóny.

Výstavba Vážskej cyklotrasy je v súlade s cieľmi projektu Zelená župa. Jeho podsekciou je totiž práve aj výstavba cyklotrás a podpora cykloturistiky v kraji. Po rokoch prípravných prác Vážska cyklotrasa vstupuje do svojej realizačnej fázy a okrem výstavby úseku medzi Púchovom a Nimnicou sa už stavia aj úsek cyklotrasy medzi Hornou Stredou a Novým Mestom nad Váhom.

Výstavbu prvých dvoch úsekov zo svojej kasy financuje Trenčiansky samosprávny kraj, na realizáciu zvyšných úsekov by župa rada využila financie z európskych fondov. Naďalej platí, že Vážska cyklotrasa je len pracovným označením veľdiela, o jeho finálnom pomenovaní rozhoduje v aktuálne prebiehajúcej súťaži verejnosť.

Okresný dopravný inšpektorát upozorňuje motoristickú verejnosť, že od 5. marca 2018 do 30. augusta 2018 bude na ceste č. 507 v katastrálnom území Púchov a Nimnica v km 176 až 178 čiastočné dopravné obmedzenie v jednom jazdnom pruhu v smere Púchov – Považská Bystrica.

Dopravné obmedzenie sa bude postupne posúvať v úsekoch približne 250 metrov podľa realizácie prác. Dôvodom obmedzení je výstavba novej cyklistickej infraštruktúry v úseku medzi mestom Púchov a Nosickou priehradou.

Doprava v tomto úseku cesty II/507 bude vedená vo voľnom jazdnom pruhu pre obidva jazdné smery a bude usmerňovaná umiestneným prenosným dopravným značením a  riadená spôsobilými a náležite poučenými osobami.

Prečítajte si tiež: Do kúpeľov už aj na bicykli – podpísali výstavbu ďalšieho úseku Vážskej cyklotrasy

Vážska cyklotrasa

Základným cieľom Vážskej cyklotrasy je vybudovanie samostatnej cyklistickej komunikácie (cca.100 km), ktorá bude v čo najväčšej miere segregovaná od motorovej dopravy. Projekt Vážskej cyklotrasy vedie naprieč Trenčianskym krajom s cieľom prepojenia Trnavského so Žilinským krajom, zároveň prinesie možnosť prepojenia významných zamestnávateľov v kraji s ťažiskami osídlenia.

Vážska cyklotrasa prinesie možnosť plnohodnotnej alternatívy k motorovej doprave, tzn. obyvatelia Trenčianskeho kraja sa budú môcť bicyklovať pohodlnejšie, bezpečnejšie a kvalitnejšie. Projekt Vážskej cyklotrasy bol podporený aj dvomi uzneseniami Vlády Slovenskej republiky a to z roku 2013 a z roku 2015.

Myšlienka vybudovania cyklotrasy pozdĺž údolia rieky Váh bola oficiálne podporená prostredníctvom štúdie realizovateľnosti Vážskej cyklotrasy. Týmto dokumentom sa pomerne presne zadefinovalo smerové vedenie budúcej cyklotrasy.

Výsledkom štúdie boli variantné trasy, ktoré zohľadňovali náročnosť budovania z pohľadu ekonomickej náročnosti, majetkovoprávnych pomerov, bezpečnosti trasovania ako aj mieru využitia cyklotrasy obyvateľstvom, resp. možnosť prepojenia ťažísk osídlenia s významnými zamestnávateľmi v kraji. Nakoľko sa plánuje financovanie tohto projektu okrem iného i zo zdrojov EÚ, konkrétne z Integrovaného operačného programu, bolo potrebné aby projekt spĺňal určité kritéria, pričom jedno z nich bolo rozdelenie projektu Vážskej cyklotrasy na 8 samostatných úsekov:

• úsek: Horná Streda – Nové Mesto nad Váhom
• úsek: Nové Mesto nad Váhom – Trenčín
• úsek: Trenčín – Dubnica nad Váhom, priemyselný park
• úsek: Nemšová – Dubnica nad Váhom – Ladce
• úsek: Ladce – Púchov
• úsek: Púchov – Nosická priehrada
• úsek: Nosická priehrada – Považská Bystrica, žel. stanica
• úsek: Považská Bystrica – Hranica ŽSK

Od vyhlásenia novej súťaže Trenčianskeho samosprávneho kraja, prostredníctvom ktorej župa hľadá najvýstižnejší názov novovznikajúcej 100 kilometrov dlhej cyklistickej tepny kraja, ubehli necelé dva mesiace. Počas tohto obdobia sa s vlastným návrhom rozhodla skúsiť šťastie tridsiatka súťažiacich. Je medzi nimi výherca nového bicykla alebo na víťazný návrh ešte len čakáme?

Novovznikajúca cyklotrasa, ktorá po dokončení spojí Trenčiansky kraj s krajom Trnavským a Žilinským, postupne získava reálne kontúry. V rovnakom čase, ako kompetentní pracujú na premene plánov na skutočnosť, o názve najdôležitejšej cyklistickej tepny kraja rozhoduje verejnosť.

V pomerne krátkom čase prišli na Úrad Trenčianskeho samosprávneho kraja tri desiatky originálnych návrhov. Súťažiaci sa nechali inšpirovať najmä geografickou polohou cyklotrasy, históriou či významnými rodákmi z nášho kraja. Motiváciou na využitie kreativity pri tvorbe originálnych pomenovaní je hodnotná výhra, a to nový horský bicykel. Ak si už tohtoročnú cyklistickú sezónu chcete vychutnať práve z jeho sedla, nezabudnite poslať svoj súťažný príspevok! Čas máte do utorka 22. mája 2018.

Pri kreovaní názvov môže verejnosť popustiť uzdu svojej fantázii, jedinou povinnou podmienkou je, aby pomenovanie tematicky korešpondovalo s Trenčianskym krajom a jeho charakteristikami, či už geografickými, historickými, kultúrnymi alebo prírodným bohatstvom kraja. Všetky súťažné príspevky zaradené do súťaže musia spĺňať podmienky uvedené v štatúte uverejnenom na webovom sídle TSK www.tsk.sk.

O víťaznom pomenovaní rozhodne verejnosť, ktorá spomedzi zaslaných návrhov vyberie ten najlepší. Hlasovanie bude prebiehať na webovom sídle TSK v termíne od 23. mája 2018 do 15. júna 2018. Zapojiť sa do našej súťaže sa naozaj oplatí, pretože okrem hlavnej výhry budú ocenení aj ďalší dvaja súťažiaci s najvyšším počtom hlasov, a to ppraktickou cyklistickou výbavou.

Návrhy je možné posielať písomnou formou na adresu Trenčianskeho samosprávneho kraja, K dolnej stanici 7282/20A, 911 01 Trenčín, na obálku je potrebné uviesť označenie „Cyklotrasa – súťaž“, e-mailom na adresu sutaze@tsk.sk alebo prostredníctvom správy na facebookovej stránke TSK https://www.facebook.com/trencianskazupa/. Spolu s návrhom je potrebné uviesť stručné zdôvodnenie navrhovaného názvu cyklotrasy, meno a priezvisko súťažiaceho a jeho kontaktné údaje (adresa, telefónne číslo, e-mail). V prípade osoby mladšej ako 18 rokov sa vyžaduje kontakt na zákonného zástupcu. Súťažiacim prajeme veľa šťastia a už teraz sa tešíme na ďalšie nové a kreatívne nápady.