Vozový park Mestského úradu v Púchove má od mája dva nové prírastky. K doterajším štyrom osobným motorovým vozidlám pribudli dve nové autá – Citroen Berlingo a Škoda Rapid. Na kúpu oboch vozidiel mala radnica v tohtoročnom rozpočte vyčlenených 30 tisíc eur. Napriek tomu, že pri kúpe „rapidky“ sa jej verejnou súťažou nepodarilo ušetriť ani jeden cent, do rozpočtového limitu sa nakoniec zmestila.

O doplnenie vozového parku sa na rokovaní mestského zastupiteľstva pri schvaľovaní rozpočtu zaujímal poslanec Cyril Crkoň. Bol zvedavý, či sa budú kupovať úžitkové vozidlá alebo autá prioritne na prepravu osôb. „Plánujeme kúpiť jeden úžitkový automobil, nejaké Berlingo alebo niečo v takom štýle, aký využívajú dnes naši „dopraváci“ a jedno osobné auto, či už to bude Fabia alebo niečo podobné. Naozaj ten vozový park je v dezolátnom stave a opravy už prekračujú možno aj samotnú hodnotu auta, na niektorých sa nedá zaradiť trojka, takže je to aj na ochranu mojich zamestnancov,“ vysvetlil plánovaný nákup áut primátor Rastislav Henek.

Keď sme nahliadli do prehľadu opráv mestských automobilov za minulý rok, tak môžeme povedať, že primátor Henek opäť raz preháňal. Vekovo najstarší červený Citroen Berlingo totiž prešiel vlani jedinou opravou za 681 eur. O niečo mladšia modrá Mazda 2 bola v servise naposledy v septembri 2015 a vlani opravu nepotrebovala. Šedému Hyundaiu Getz síce vlani v marci vymenili čelné sklo za 161 eur, ale ďalšie opravy toto auto nepotrebovalo.

Paradoxne najviac radnica investovalo do opráv bývalého primátorského vozidla Hyundai Sonata, ktoré Rastislav Henek po svojom nástupe do funkcie odmietol používať a namiesto neho využíva vlastný Mercedes. Za dvojročné obdobie tak „Sonata“ najazdila len čosi viac ako 18 tisíc kilometrov a vlani bola dvakrát v oprave. Tá májová stála 1134 eur a augustová 556 eur (revidovala sa klimatizačná jednotka).

Každopádne v rozpočte na rok 2017 poslanci schválili na nákup dvoch nových automobilov 30 tisíc eur a na rozdiel od obstarávania kvetinovej výzdoby či opráv chodníkov sa úradníci s prípravou verejného obstarávania poponáhľali. Už koncom januára začali hľadať dodávateľa úžitkového vozidla, pričom maximálna výška rezervovaných zdrojov bola stanovená na 15 800 eur.

Do súťaže cez elektronický kontraktačný systém sa prihlásili štyri firmy, pričom najvýhodnejšiu ponuku za 14 339 eur predložila košická firma 3H MOBIL, s. r. o.. Za túto sumu sa spomínaná firma zaviazala dodať Citroen Berlingo v bielom prevedení.

Rovnako bielu farbu má aj druhý prírastok vo vozovom parku mestského úradu. V tomto prípade sa pri súťaži nepodarilo ušetriť ani jeden cent, pretože ponuku predložila iba jedna firma – a síce trenčianska spoločnosť PRVÝ TRENČIANSKY AUTOSERVIS, s. r. o.. Tá sa stotožnila s ohlásenou sumou 14 800 eur.

Rado Varga

Vozový park púchovskej mestskej hromadnej dopravy sa po štyroch rokoch rozšíril o tri úplne nové malokapacitné autobusy. K trom “jašterkám” spred ôsmich rokov a trom väčším “jaštericiam” z roku 2012 pribudli tentoraz autobusy s prezývkou “včielky”. Akciová spoločnosť Autobusová doprava Púchov ich bude nasadzovať predovšetkým na menej využívané spoje na linkách č. 3, 5 a 6.

Slávnostné uvedenie troch nových autobusov bolo v sobotu 15. októbra spojené s pripomenutím 55. výročia vzniku púchovského Centra voľného času, ktoré nadviazalo na históriu Domu pionierov a mládeže z roku 1961 a od roku 1999 má v názve “včielku” rovnako ako nové autobusy. Tie vyrobila srbská spoločnosť Fénixbus so sídom v Novom Sade, pričom homologizáciu pre trh Európskej únie zabezpečovala slovinská firma v Maribore.

“Každý z jeden z troch autobusov má kapacitu 20 miest na sedenie a navyše štyri sklopné miesta v zadnej časti. Cestujúci budú mať podstatne väčší komfort ako v doterajších “jašterkách”, autobusy sú plne klimatizované, majú duálne sklá a lepšie kúrenie,” priblížil nám nové autobusy Jozef Daniž z akciovej spoločnosti Autobusová doprava Púchov, kde je Mesto Púchov minoritným vlastníkom 34-percentného podielu. “Keďže ide o malokapacitné autobusy, budeme ich nasadzovať na spoje tých liniek, ktoré nebývajú príliš vyťažené, prioritne budú jazdiť v čase mimo špičky na linkách č. 3, 5 a 6.”

Tri nové “včielky” budú postupne nahrádzať známe “jašterky”, ktoré púchovské ulice brázdili už osem rokov a každá z nich najazdila okolo 400 tisíc kilometrov. Aj keď ešte neprekročili hranicu svojej životnosti, časté a nákladné opravy, ale aj vysoká spotreba nafty donútili vedenie spoločnosti Autobusová doprava Púchov, a. s. zamýšľať sa nad zmenou. V máji skúšobne otestovali zapožičaný autobus zo Slovinska, a keďže sa osvedčil, firma sa rozhodla pre kúpu troch nových autobusov.

“Jašterky” však úplne nekončia a poslúžia ako záložné autobusy. “Obmena bude prebiehať priebežne, nové autobusy sú vhodné aj na jednodňové zájazdy pre školy, seniorov či iné organizácie a v tom prípade by sme opäť na mestské linky nasadzovali “jašterky”. V priebehu troch-štyroch rokov by sme radi prikročili aj k obnove väčších autobusov, ktoré dnes jazdia na linkách č. 2 a 4,” vysvetlil Jozef Daniž.

Podľa jeho slov cena jedného nového autobusu sa pohybovala na úrovni 95 tisíc eur. “Nechceli sme zvyšovať príspevok na MHD od mesta ako spoluvlastníka našej firmy a preto sme sa rozhodli pre financovanie prostredníctvom leasingu. Leasingový plán je rozložený na osemročné obdobie.”

Rado Varga