Aj keď frekvencia vlakov a cestujúcich je počas týždňa rôzna a závisí od rôznych faktorov, v železničnej stanici v Púchove sa v priebehu jedného týždňa zastaví približne 600 vlakov a využije ju 8000 až 9000 cestujúcich. Práve tí vytkli novej stanici viaceré nedostatky.

Situácia, ktorá sa len tak nevidí
Pred časom sme informovali o aktuálnej situácií, ktorá na púchovskej stanici panuje ohľadom možností občerstvenia. To, že v priestoroch stanice neboli vybudované priestory pre staničnú reštauráciu, bufet či kaviareň, má totiž súvis s čerpaním eurofondov.

V rámci nich môžu byť preplácané iba objekty a miestnosti, ktoré súvisia s technologickou prevádzkou železnice. Preto v schválenej projektovej dokumentácii v rámci výstavby objektu železničnej stanice Púchov nebol naplánovaný žiadny komerčný nebytový priestor. Aj samotné železnice SR priznali, že na slovensku by ste podobný prípad ako v Púchove hľadali len s ťažkosťami.

Niektorým chýbajú aj parkovacie miesta
K jedným z vytýkaným problémom pribudol aj nízky počet parkovacích miest. Pritom ŽST Púchov je zahrnutá do zoznamu záujmových lokalít pre P&R (park and ride – záchytné parkovisko). V rámci modernizácie ŽST Púchov boli vytvorené plochy vhodné na parkovanie, došlo tiež k zabezpečeniu prestupu vlak – bus, resp. vlak – individuálna automobilová doprava.

Budovanie ďalších parkovacích kapacít v ŽST Púchov nie je zahrnuté do zoznamov akcií financovaných z verejných zdrojov. Ďalšou možnosťou riešiť daný stav je využitie zdrojov samosprávy, resp. programu EÚ – IROP. ŽSR v tomto prípade riešenia zabezpečia samospráve potrebnú súčinnosť.

Sťažnosti sú aj na neporiadok v podchode
Problém so znečisťovaním podchodov nájdeme takmer v každej železničnej stanici. V Púchove je problematický najmä vstup do podchodu zo strany Horné Kočkovce. Pritom neporiadok nie je vo väčšine prípadov spôsobený samotnými cestujúcimi. Previnilcov ale nemožno odhaliť a ani potrestať, nakoľko bezpečnostná kamera v podchode už v týchto priestoroch nemá dosah. Tej by mohla napomôcť častejšia návšteva Mestskej polície.

ŽSR si uvedomujú problematické znečisťovanie podchodu, z toho dôvodu bolo vyhlásené výberové konanie na upratovanie, ktoré v súčasnosti prebieha. Do jeho ukončenia bude predmetný priestor jedenkrát do týždňa upratovaný zamestnancom železničnej stanice.

Súčasťou modernizácie železničnej trate pre traťovú rýchlosť do 160 km/h bola aj výstavba novej budovy Železničnej stanice v Púchove. Tá bola dokončená a odovzdaná do užívania cestujúcej verejnosti na jeseň roku 2015.

Po prvej návšteve moderných priestorov ale väčšina cestujúcich zostala sklamaná. Okrem zakúpenia cestovného lístka a možnosti čakania v nových priestoroch, tu nenašli žiadnu z tradičných služieb pre verejnosť. Márne by ste tu hľadali novinový stánok s čerstvou rannou tlačou, rýchle občerstvenie ako náhradu za nestihnuté raňajky, či aspoň automat na kávu.

Čoskoro sa situácia mierne vylepší
Ľudia, ktorí stanicu využívajú na každodennú cestu do práce či za vzdelaním, sa už onedlho dočkajú nápravy. Vďaka vybudovaniu vodovodnej prípojky sa v železničnej stanici vytvorili podmienky pre inštalovanie a prevádzku nových automatov na občerstvenie.

„Aktuálne sa rieši ponukové konanie na prevádzku 3 ks automatov – 1 ks nápojový a 2 ks automaty na občerstvenie. V ostatných priestoroch stanice nie je z dôvodu technického riešenia priestorov možný žiadny ďalší predaj občerstvenia – ani balených potravín a nápojov.“ povedala Martina Pavliková, hovorkyňa ŽSR.

Zároveň dodala, že napríklad zriadenie prevádzky predaja novín nie je v moci ŽSR. O poskytovanie tejto služby totiž nie je záujem zo strany samotných podnikateľov. Kúpiť si do vlaku obľúbený časopis alebo preferované noviny – to je i naďalej iba súčasťou spomienok na starú stanicu.

Nekvalitná práca či vrtochy počasia?
Napriek tomu, že výstavba stanice bola ukončená na jeseň roku 2015, začínajú sa prejavovať prvé nedostatky. V podchode železničnej stanice v Púchove došlo k odpadávaniu obkladu stien, ktoré sa začalo rozširovať. Koncom mesiaca február už počet odpadnutých dlaždíc dosiahol dvojciferné číslo.

„ŽSR o odpadávaní obkladu v podchode ŽST Púchov vedia a vzniknutý stav rieši príslušné oblastné riaditeľstvo v Žiline ako reklamáciu u zhotoviteľa stavby.“ uviedla Martina Pavliková, hovorkyňa ŽSR.